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19.28万拿下中型车 誓要全面超越同级

蒙迪欧自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,已经具备了相当的吸引力。总体而言,新一代的正脸变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。双腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部设计就比较有层次感了,宽厚看着也很扎实,尾灯组的轮廓同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感位置适中,配备一块12.8英寸大尺寸液晶屏,显示清晰且设计也比较科技感十足,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

的车长4873mm,车身宽度达到了1852mm,轴距2850mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1852mm,反应到车内就是横向空间还不错。EcoBoost 200 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为516L,拓展容积为986L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

搭载了一台2.0发动机,最大输出功率152kW,最大扭矩354Nm。2.0发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在8位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达车身稳定控制(ESP/DSC等)膝部气囊自动泊车入位胎压监测车道保持制动力分配(EBD)上坡辅助牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)发动机启停LED日间行车灯儿童座椅接口侧安全气帘前倒车雷达刹车防抱死(ABS)碰撞预警/主动刹车等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

标签: 中型车

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