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从外观看宝骏360颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。流线型的车身方面,宝骏360采用了宝骏家族式肌肉感,前格栅非常的画龙点睛,两侧饱满的车头的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看起来来看,新车依旧是惊喜的外观,宽C柱的传统得以延续。后尾翼通过线条的运用,让车尾的造型的立体感进一步加强,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
整个车内饰可以说厚重,极其温馨。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸悬浮式中控屏,显示清晰且设计也比较比较喜欢,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
宝骏360的车长4615mm,车身宽度达到了1735mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏360的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏360的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝骏360搭载了一台1.5发动机,最大输出功率73kW,最大扭矩143Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在6位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、胎压监测、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏360,那么我们根据历史上购买过宝骏360的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏360最满意的是它的空间大,另外外观最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。
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