同级别最强 日产神车千呼万唤始出来

在外观上，途达突破了传统汽车的审美第一印象。在车身外观方面，途达整体的设计自然的，整个前脸造型看起来凶悍，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看，新车依旧是出色的外观造型，宽C柱的传统得以延续，有助于突出途达的造型。尾部造型就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，大尺寸多边形尾灯也具有一定的高级感。

来到内饰整体，途达的内饰设计给人感觉就是非常满意。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在对称式设计的中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简洁大气，7.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在10位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、膝部气囊等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况，如下图：