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车场如战场,竞争异常激烈,回首10年,万千“豪车”各领风骚。“长跑运动员”福特蒙迪欧,上市至今好评不断。“韩系旗舰)”现代途胜(同类名声首屈一指,发展之势就如秋风扫落叶。在诸多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,找不到准确的定位,汽车品牌将无法取得成功。下面将要与大家分享的这款红旗H7,它是红旗专为普通人打造,长达5095mm,标配全身名牌,价格亲民!
红旗H)是一款中大型车中能力相当强劲的车型,善于利用它优雅清新且比例协调的外观构型,可以讨好车友把外观造型视作自身具备独特的审美观的需求,购车群体对其爱慕有加。因此,上市至今收获了广泛好评。随着生活质量不断提升,汽车爱好者的购车偏好却有所不同,内饰空间、外在颜值、动力操控,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争车型所击败。具有强大竞争力的红旗H7,其成功肯定有其它原因,那么它在其它方面是否拥有竞争力?与同车型相较是否更具性价比?接下来让我来带大家去研究红旗费尽心思缔造的红旗H7。
红旗H7的外观较同车型来说值得一提,每一处设计细节都呈现着它的产品特质。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气,车尾设计层次清晰,尾灯对称协调,整体层次感十足。张弛有度的腰线从头延伸至车尾,凸显车侧独到格调,时髦的轮毂造型让红旗H7年轻的气息跃然纸上。红旗H7内饰布局简约而不失格调,中控台设计构型舒展,配色也凸显年轻气息,车内材料与做工在同档次都是上乘水平,此外,还使用了金属键和烤漆饰板让档次感进一步提高。从整体上来说,红旗H7内饰充满着新颖感、设计感及档次感,一定能力与同类车相较。
关于动力和驾驶体验方面,采用了1.8涡轮增压发动机的红旗H7,最大限度马力达188Ps。变速性能上,受到6挡手自一体变速箱的帮助,档位变换积极平顺且可靠,加上红旗具有世界级的调教技艺,使得发动机及变速箱充分发挥出最佳状态。动力输出线性,响应及时,没有拖泥带水之感,为人车合一的驾驶体验奠定了基础。扭矩的最大值是260牛米,速度破百仅需8.4秒,若与君越的提速成绩对照,红旗H7聊胜一筹。从总体表现上来看,红旗H7的动力和操控在同等级车中属于较高水准。
在整体的空间体验上,红旗H7目前是一款4门5座的中大型车,满足一家人乘坐出行是绝对没有问题的。红旗H7的长宽高参数为5095*1875*1485mm,跟竞争对手奥迪A4L、金牛座、皇冠等相比,绝对没有处于劣势。车高数据达到了1485毫米,即使身高183厘米的家人坐在车内,头顶都能有两拳空余。借助于红旗H7有1875毫米的车体宽度,后排客人的空间感受达到出色水准。以2970mm的轴距来放在红旗H7的身上,红旗H7有较为宽松的纵向空间,后一排乘客伸直腿部,脚面刚好抵至首排座椅底端。
对于舒适度而言,红旗H7对营造良好的舒适度可以说是用了心。前悬架配备了双叉臂式独立悬挂,而后悬挂则采用多连杆式独立悬挂,在过减速带的时候,底盘的柔软和强劲的悬挂支撑,不会让你有一颠一颠的感觉。红旗H7的座包有不错的包裹性,坐上去十分舒服,空调风速均匀且温和,迎面受风也不会不适,隔音成效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。让舒适度成为了本车的一大亮点。
在操控上,红旗H7在同等级中的表现较为卓绝,转弯半径小,变向精确,方向盘没有太多的虚位。悬架和底盘支持较好,高速转弯也无大幅倾斜,刹车灵敏而让人有安全感。总体上看,红旗H7的操控体验能够满足绝大多数驾车者的驾驶习惯。
相较于同级车型的油耗数据,红旗H7在油耗上并没有什么特色。经过实际测试,百公里油耗在10.0L左右,其中高速路的油耗为8.3L,市内堵车比较频繁时油耗为13.0L,对于该中大型车且整车重量为1800KG的车辆来说,红旗H7的油耗表现并不优秀。
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