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欧拉新车陷抄袭风波?大众表态正在调查中,不排除起诉

在今年上海车展上,除了“刹车失灵”的特斯拉比较火之外,还有很多展台也是被围得水泄不通,其中长城欧拉展台也是其中一个。在车展上发布了一款电动车——朋克猫,据一些海外媒体报道,因为欧拉朋克猫的造型疑似抄袭初代大众甲壳虫,所以有意对发起诉讼,汽车官方在接受外媒采访时表示:“已知晓此事,对于是否抄袭了汽车公司的外观设计专利,会进一步了解,并保留诉讼的权利。”关于这件事,老司机说说自己的看法。

官方对这款车的描述是“穿越时光,致敬经典”,在设计上,车头部分的确有借鉴部分设计,如引擎盖、圆形大灯以及镀铬保险杠,但是依旧有很多原创设计在里面,如灯头内部细节设计,增加了一些科技感。

而相比起外观,朋克猫的内饰原创度还是很高的,双幅式镂空方向盘是老爷车内味了,就是不知道有没有安全气囊在里面。除了方向盘、仪表盘之外,转向灯的档杆、空调出风口的造型等都跟不沾边,到底是混搭还是借鉴还是抄袭,真的没有一个很明确的界定。

为啥大众要这么做?

可能跟它的“复活计划”有关。在2019年法兰克福车展上,汽车展车了一款纯电版,利用e-up电驱动系统成为全新的e-Beetle,并于2020年注册了名称商标。众所周知,也是电动汽车品牌,那么朋克猫如果上市就会存在一定争议。

如果大众真要告欧拉,能成吗?

德国的专利制度与我国大致相同,专利均分为发明、实用新型和外观设计三种,其中外观设计专利是从授权登记日起生效,截止15年之日。而我国专利法规定:发明专利权的保护期限为二十年,实用新型专利权和外观设计专利权的保护期限为十年,均是从申请日起开始计算。初代的历史要追溯到上个世纪30年代,距今已有80多年时间,外观专利的保护期限早就已经过去了,且不说会不会出口到欧美,就上述的保护法期限来说,不管公司是在德国起诉,还是在我们国内起诉,胜诉的可能性都几乎为零。

不管是从法律条例还是从往日案例来看,公司都没有胜诉的可能,几年前路虎起诉陆风的官司不就是前车之鉴了吗?最终结果是国家知识产权局判定双方的外观专利均无效,结论就是没赢,也没输,两败俱伤。模仿别的汽车公司经典款型外观设计,法理上可能没问题,但是在情理上这种行为可能会让人反感。其实都是大家很“双标”,如果你喜欢这个品牌,你就会觉得它是在致敬经典,如果你讨厌这个品牌,你就会觉得它是在抄袭,不对吗?

老司机辣评:是致敬经典还是涉嫌抄袭,我们对此事还将进一步关注。正所谓人红是非多,汽车现在的发展势头大家有目共睹,DDDD。以后老司机火了,大家不要把我跟迪丽热巴有一个孩子的事情说出去可以吗?


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