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在新宝骏RS-5上,我们可以看到更加时尚靓丽与时尚个性的车身姿态。汽车外形轮廓延续家族化设计理念,车头造型显得年轻,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看,新车依旧是非常准确的线条设计,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上18寸的五幅式的双色轮毂,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的翘臀与正面相呼应,车尾的贯穿式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
新宝骏RS-5的内饰的搭配颇为舒适,视觉效果认可又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人层次感十足。方向盘采用了塑料材质,手感好。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.25英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
新宝骏RS-5的车长4570mm,车身宽度达到了1870mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,新宝骏RS-5的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。新宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,新宝骏RS-5的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
新宝骏RS-5搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在11位。
新宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全,包括了侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、胎压监测、自动驻车、疲劳提醒、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下新宝骏RS-5的情况,如下图:
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