9.78万开回家，搭载新宝骏发动机

这款车整个的外观线条表现称得上前卫。总体而言，新一代新宝骏RS-5的车头部分变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯的设计造型颇为有个性，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看，新车采用了整车侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，后尾灯同样吸引了，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

在整车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的豪华。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。T型中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸悬浮式触控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4570×1870×1720mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，新宝骏RS-5的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。新宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，新宝骏RS-5的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

新宝骏RS-5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩290Nm。1.5发动机搭配在新宝骏RS-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在11位。

新宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、儿童座椅接口、上坡辅助、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、胎压监测、自动驻车、疲劳提醒、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RS-5，那么我们根据历史上购买过新宝骏RS-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RS-5最满意的是它的省油，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。