随着当今盛行的休旅风气，加上驾驶们对于性能的渴望，MINIJCWCountrymanAll4的出现完美地满足了既想要拥有圆润、可爱、复古造型的时尚外型；又不想为了车型向速度妥协的驾驶乐趣。
环顾车外，MINIJCWCountrymanAll4同样采用整合了LED环形日行灯的LED头灯组，并换上了带有JCW专属徽饰的新水箱护罩造型，搭配引擎盖及水箱护罩中央选配的红色赛车饰条，以及选配的PianoBlack黑色高光泽头灯外围、水箱护罩、车门手把、牌照框、车尾字样。
车侧同样配有红色赛车纹设计与彰显身份的ALL4镀铬字样，下方则设有PianoBlack亮黑的越野车侧下护板，与同色的车顶置物架相呼应。踩着19寸双色JCWCourseSpoke轮毂搭配前四活塞高性能Brembo红色卡钳，前叶子板上还配有JCW专属方向灯红色饰板，配上ChiliRed红色的车顶、后视镜外盖、JCW专属跑车式后扰流翼，处处都藏着带有经典与赛车元素的黑白红设计。
走向车尾，MINIJCWCountrymanAll4换上了家族经典的UnionJack英国旗式样LED尾灯、全新的后保杆设计，并配有JCW专属的跑车式双边排气尾管，彰显著非凡的身份。
坐进车内，一眼就能发现新换上的MINI整合式数字仪表，以及从6.5寸升级至8.8寸、可支持苹果Carplay、原厂中文导航的中央触控屏幕，此外也换上了JCW专属的PianoBlack内饰饰板，并搭配大量红色缝线与金属面板，打造科技与运动了氛围。
MINIJCWCountrymanAll4同样采用附有换挡拨片的JCW跑车式真皮方向盘、包覆性更好的JCW双前座筒形赛车座椅、JCW迎宾门槛、JCW不锈钢踏板组等。中控仪表台下方，换上了双区恒温空调系统，并将原先的1.5安培插孔改为TyceA的充电插孔，后座出风口下也增加了2组TypeC充电插孔方便后座乘客使用。MINIJCWCountrymanAll4拥有全车系中最大的车内空间，不仅后座可前后滑移13公分，方便后座乘客依据需求自由调整外。
拥有标准450公分、后座倾倒后1390公升的容量、EasyOpener感应式电动启闭尾门，不管是两人的小旅行、亲朋好友一起出游都可以轻松搞定。安全配置方面，MINIJCWCountrymanAll4不仅增加了MINI智能互联驾驶，可提供智能紧急求助及远距售后服务外，也将碰撞预警系统纳入标配中。
时速超过60公里每小时时，若与前车距离急速缩短，仪表板会亮起警示灯，若仍未进行刹车，系统会启动动态刹车系统以加强刹车力道，并闪烁警示灯及发出警示音。
而若时速介于5~60公里每小时时，驾驶在前两个阶段都未进行刹车，系统则会自动介入刹车。其余还提供了CBC弯道刹车控制系统、驾驶注意立辅助系统、DSC动态稳定控制、DTC动态循迹控制系统、动态弯道辅助系统等，比较可惜的是常见的ACC、盲点侦测警示、车道维持仍没有提供，若是遇上需要长途行驶的需求、或是常常要往返两地的车主，在驾驶辅助配置及科技性能上可能稍嫌不足。
动力方面，MINIJCWCountrymanAll4搭载直列四缸涡轮增压引擎，辅以Steptronic八速手自一体变速箱、ALL4智能四轮驱动系统，可达到最大306匹、45.9公斤米输出，零百加速5.1秒，与宝马X2M35i使用一模一样的底盘、引擎及变速箱配置下，搭配了加大的通风刹车碟盘与卡钳、PirelliPZero施压续跑车轮胎并且提供了运动、Green、Mid等3种驾驶模式，火力及制动性非同小可。
老实说，上路前一直认为MINIJCWCountrymanAll4的定位有些不适合女生，加上对于很少接触跑车的我来说，不免有些担忧自己驾驭不了充沛的动力。但实际上路后，从座椅给我的包覆感、方向盘精准的指向性，到扎实的底盘回柜、四轮传动的抓地力，即使在山路的过弯间，不用太费力就能轻松地转到想要的角度，加上轻快直觉的油门与阵阵低鸣的尾管声浪，不由自主的就会想再多开一个路口、多过一个弯道。
虽然Countryman在车身尺寸上略大了一些，仍然避免不了偶尔来袭的侧倾感，灵活性可能也无法与小钢炮车型相比较，但MINIJCWCountrymanAll4开启了另一个可能。性能取向的车向来在舒适、空间上必须有所牺牲，但回归现实，对于速度感的追求仍然少于那些需要载着家人出游、买菜接送的平凡日子，而MINIJCWCountrymanAll4整体的设定正兼顾了车内空间与性能的双重需求。
