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近日,保时捷宣布将对纯电动Macan启动超过300万公里的真实环境路试,值得一提的是,在消息发布不久后,有相关外媒已经拍摄到新车谍照。据称,新车基于PPE平台打造,并且将于2023年正式发布。
外观方面,根据此次曝光的谍照可以看出,这款车型并没有进行大面积伪装,所以我们可以发现很多细节部分。前脸设计中,新车使用分体式大灯设计,并且整体造型类似于保时捷Taycan。但是新车并没有使用封闭式进气格栅,不过我们预计最终量产版本将采用封闭式格栅,毕竟这是一款纯电动车。
另外在尾部,新车采用溜背造型设计,不过并没有使用贯穿式尾灯,底部配备双边共两出排气布局,但是有一说一,除了溜背造型之外,这辆谍照车的尾部造型并没有什么参考价值,排气更多的可能是做一个伪装?
根据官方消息,新车将会配备800V电器架构(吉利浩瀚SEA架构也达到了800V高电压系统),所以在性能方面,肯定不会“拉跨”的。得益于800V电器架构,新车还将搭载超级快充技术,预计充电时间不会超过20分钟,所以这项技术一定会让汽车的纯电进程更快一步!最后在电池方面,新车将采用最新材质的电池,不仅能进一步提升续航里程,同时还更加环保。
此外,官方表示未来新车还将采用传统燃油车造型,换句话说,保时捷不会因为电动车而改变经典的外观设计。此外,为了满足用户的不同需求,保时捷官方将推出更多的个性化选装包。
总结一下,保时捷纯电版Macan相较于燃油版车型,在外观方面并没有明显变化,但是在动力和电池方面,却搭载了很多全新技术。所以我们也可以将新车称为“经典与科技的完美融合”。
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