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吸取前车之鉴,本田这款电动车哪都好就是这个数据有点低

当汽车产业发展到环保为先的时代,各大车厂纷纷投入资源开发新能源动力,本田在这方面当然也不落人后。去年春季,其便于美国发表了全新CLARITY车系,并以环保、大空间、经济平价等特点做主打。

于去年率先为这款家庭号绿能车系推出了氢燃料电池版本,并预告纯电版及混动动力车型将于今年正式亮相。如今,预告纯电动即将于今年春季登场,并表示纯电以空间考量为设计主轴,傲人的空间表现将会为乘客带来舒适的乘坐体验。

通过对过去销售的纯电动车款飞度EV分析后,了解到消费者对EV的抱怨主要来自于对她空间表现的不满意。基于此,在进行电动车的设计之初,便以家庭使用之空间需求做主要考量。

不过,鱼与熊掌不可兼得,在换取大空间的同时,也相对缩小了电池体积。根据提供的数据,电量有限的电动车,其满电最大续航力仅有约130km,相较于各大对手表现并不亮眼。

单以续航力做比较:雪佛兰Bolt可达383km,德国的BMW i3和大众e-Golf也有185~201km的续航力,而即使现代Ioniq,续航力也有177的水准。然而,不得不承认,上述续航力表现均为牺牲车内空间所换来的成果。

相较于同样来自日本的丰田日产等竞争对手,在电动车领域的表现较不突出,也不如其自家汽油车款技术来的名声响亮。但随着近年来陆续推出一系列的新能源车型,足见其于该领域投注之努力。

未来,除了纯电动版本,混合动力也将加入车系阵容,强化产品丰富度。虽然尚未公布电动车和混动车的售价,但据来自内部的人士表示,该车的价格将相当具有优势!

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