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起亚在上个月发表了全新 K8 中大型车之后,紧接着为展现对节能减碳的承诺,针对韩国市场推出了 K8 HYBRID 混合动力版本,因此 K8 将有四种动力选择,也就是 2.5 GDi、3.5 GDi、3.5 LPi 与1.6 TURBO Hybrid 动力。
这次 K8 hybrid 采用源自于圣达菲 Hybrid 车上的 1.6 T-GDI Smartstream 涡轮增压汽油直喷引擎,搭配 44.2 kW 电动马达与1.49 kWh的锂离子电池组结合,具有最大马力 180 PS,并且搭配6速手自一体来驱动。
特别要指出的是,与之前的K7 2.4 Hybrid 最大输出 159PS相比,1.6 Turbo 涡轮混合动力引擎的性能提高了13%和29%。此外借由集成 12V 高压电池,同时提高驱动马达的效率和减轻汽车的重量等改进措施,其综合燃油降低了不少。
外观部分其实差异不大,车尾新的 HEV 标志以及专属 HYBRID 设计的进气格栅等,车内则是针对 HYBRID 系统导入于数字仪表板以及中控屏幕。其余相关安全配备、舒适性配备等,都完全比照纯燃油版本的 K8 。
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