1.32万
近段时间，各大厂商新车扎堆涌现，过多的选择使得消费者眼花缭乱，一时间无从下手。想必老粉们都知道，买买君经常推送的车型，几乎都是基于大众消费者所喜欢的热门车型进而推荐购买。
但这一次，我么不妨以编辑们（键盘之神）的视角，去看看编辑部的同事分别都在期待哪些新车，而这些新车吸引他们的点都有哪些？
首当其冲的当属是全新一代的奔驰C级，这一代奔驰C级的出现，使得有不少消费者在持币待购。原因就在于，它无论是在外观上或者是内饰设计的布局，几乎整体向齐了新一代的奔驰S级。
同款的内饰布局只是在一些细节上有所不同，浓厚的豪华感给人产生一种，花小钱也可以体验到S级的错觉。不仅如此，新一代奔驰C级除了轴距有所加长以外，还标配48V轻混系统，并且在高配车型上还选装AR HUD以及后轮转向等功能，这些越级的配置怎一贵字了得！
蔚揽这款车，可以说是在众多旅行车纷纷“下线”之时，依旧坚持以纯进口旅行车的身份展现在大众面前，这一点是非常难得的。只可惜，新款的蔚揽也仅仅只是在外观上以及内饰上的一些细节方面作出一些改动。
期待它的内饰设计会向齐8代高尔夫数字化座舱的设计，还是保留了大量的实体按键以及那条粗壮的换挡杆，那股熟悉的“德味”依旧。对于年轻一点的消费者而言，可能会觉得很落伍，但对于一些“老顽固”的消费者来说，在今天这个数字化时代，还能保留少量的机械感的设计，是一件难能可贵的事情。
全新一代高尔夫GTI的出现，粉丝们对它的看法呈现出两极分化的局面。原因在于它依旧采用了上一代的动力总成，并未同步海外的EA888 EVO4这款暴力机器，这一点是让人非常难以接受的。
但要知道在严苛的排放法规面前，许多厂商都开始抛弃燃油车转投新能源怀抱之时，大众依旧能够坚持引入GTI。不得不说大众能够在尽可能“少”阉割的情况下，为钢炮迷们提供了一款玩味十足的车型，值得为大众点个赞！
大众ID.4 X这款车是基于MEB平台下诞生的首款纯电SUV，这款看起来很不大众的大众纯电车型，它的过人之处就在于，用户的学习成本很低，一系列动作操作以及开起来给人的感受都雷同于纯燃油车型。
并且在此基础之中还是添加了一系列新能源汽车该有的科技配置，例如，ID.Light的迎宾系统、AR-HUD等功能的加入，让人户感受到科技给人类带来的便捷有趣的科技感受，这种开着传统，用起来超前的科技体验，这两种感觉交叉容错在一起别有一番体验。
嘉华这款车，虽然它的定位是一款MPV车型，但整体看起来更像是一台带着侧滑门的中大型SUV车型，有种跨界的韵味在里面，相当有意思。相信经由国产之后定价会更加的亲民，将会成为中大型MPV这块细分市场的强有力竞争者。
图：海外版
无他，准确来说目前国内纯家用形象的MPV很少几乎可以说是没有，较为强有力的对手例如别克GL8这种MPV车型，虽然它的舒适以及豪华氛围都是处于第一梯队的水平，但形象过于商用，居家感有所欠缺。要说豪华感，嘉华当然比不过别克GL8，但超3米长的轴距，能够为它创造出宽裕空间，高性价比才是嘉华的最大亮点！
图：海外版
是的这台车的命名就是如此的凡尔赛，这也许是来自法国的选手该有的自信。从它的外观设计就能看出它是有多么的自信，前卫的外观设计，它的灵感（罪恶）来源于CXperience这款概念车。
并且溜背的造型以及不算低矮的车身设计，总是会让人往跨界车的方向去联想，这也许是设计师耍了一点小心机在里面。比较让人失望的是它的动力方面，搭载的是一副1.6T的发动机，据悉接下来还会新增插混版本。值得一提的是，这款车是全球车型，动力总成是一视同仁的哦！
第一眼看到坦克700的时候，不得不感叹，自主品牌品牌形象高端化，做得越来越成功了。很多人都说坦克700外观设计的非常的硬朗霸气，但我却认为它更像是FJ 酷路泽那种刚中带柔的形象，略带几分时尚的气息。
在内饰方面只能说，怎一个“豪”字了得。整个内饰大面积采用翻毛皮材质包裹，个人感觉有点用力过猛的感觉，以过往的经历在告诉我，这种材质并不好打理，或许华而不实才是有钱人们所追求的吧。
值得一提的是，在动力方面是搭载长城汽车自主研发的3.0T V6发动机，最大马力能迸发出354Ps，与之匹配的是一款9AT的变速箱，充足的动力储备为坦克700的豪华感，提供了充足的底气。
很多人都没想到，皇冠之所以能够得以延续，竟然会是以SUV的形象回归，这种感觉很奇妙。事实上，这也不难理解，情怀嘛，21世纪最值钱的东西，连Supra都能以共享平台的形式回归，这看来皇冠陆放的存在似乎也是合情合理的呀！
在外观方面，皇冠陆放采用的是汉兰达海外运动版本的设计，因此，在车身长度是要比汉兰达要多出那么一丢丢，内饰设计也几乎保持一致，或许在内饰的材质用料方面会有所不同。那么问题来了，既要比汉兰达高一级，又挂着皇冠Logo，加多少价比较合适呢？！
全新一代的明锐PRO可以称得上是一款王炸的产品，外观设计前卫出众，深受得年轻消费者的新，其次 则是它的内饰设计也全面看齐8代高尔夫的数字化座舱设计，整个车厢充斥着科技氛围。
在家用方面，轴距得到加长之后，后排的腿部空间得到了保证，作为纯家用车它也是相当称职的。其次，最为吸引的是它的价格，斯柯达一直以来都是高举性价比的旗帜，因此，即便是顶配车型它的预售价也不过是15.99万元。
百公里加速3.8s，NEDC最长续航712km，定位为中大型猎装车，没怎么了解过极氪001的小伙伴们，相信看到这些关键信息点都误以为，这款车的定价应该是豪华车的水准。但事实上，它的起售价格仅为28万元出头，这是难以想象的一个定价。
重点是极氪001它不仅定价亲民，它外观设计也相当出众，0.23cd的风阻系数，猎装轿跑姿态，近乎五米的车长，整个车身比例感异常的协调。不仅如此，它还是前双叉臂后多连杆的设定，在运动与家用之间实现无缝的切换。
但你要想拥有它，就必须得耐得住寂寞，因为极氪001从现在起接受预定，直到第四季度才能开始交付，几乎要等大半年的时间。好事多磨嘛，真正喜欢的消费者还是会选择等等再等等的。
可以发现，以上众多新车当中，有部分编辑喜欢的都是些稀奇古怪的小众车，但万变不离其中的是，这些车它们的当中的某些点能够很好的击中消费痛点，而这些点就是我们平常说个人需求。
因此，每当我们在购车的时候，根据别人给出的建议，经过自己的思考过滤掉部分不必要的选项，剩下的对自己极其重要的那些需求都能够满足自己，那么这款车就是就是你
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