6.93万
如果我说长安是"国货之光",你可能会来反驳我,但是我说长安汽车是所有自主车企里,唯一一个干掉合资车企,扬自己销量的车企,你们说,这样的车企难道不应该被称为"国货之光"么?
别着急反驳,我们一起来细听分说。近日,长安汽车公布了旗下销量,从数据上来看,长安福特和长安马自达的销量都是呈下跌趋势,其中长安福特在4月份的终端累计销量为15363辆,同比下滑了24.93%;长安马自达在4月份的终端累计销量为11302辆,同比下滑了3.9%。
我们都知道,去年4月份,因为受到疫情的影响,销量普遍低迷,所以今年4月份的销量很少有比去年低的,但是长安福特和长安马自达的销量,都比去年要低。
但是反观长安汽车的销量,则是另外一番风景了,长安汽车系中国品牌乘用车的4月终端销量为107463辆,同比增长56.4%,而在这其中,销量砥柱则是CS75系列,其4月份终端累计销量为23750辆,逸动和CS55销量分别达到16,183辆和11,502辆。
而此前因为麋鹿测试备受关注的UNI引力系列,UNI-T和UNI-K的终端累计销量分别为7,749辆和6,608辆。所以总的来看,长安汽车的销量表现还算非常可观的,但是合资品牌上,就难言成功了。
Hero有话说
销量表现冰火两重天,算是对长安汽车销量最好的诠释了。另外,除了合资品牌上的低迷,长安汽车在品牌向上的路子上,也是难以推进,所以,长安汽车虽然眼下的路看似坦途,但是万不可掉以轻心,否则路只能越走越歪。
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