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新车最直观的变化就是采用了全新的外观设计语言。雷克萨斯UX的中网格栅相当,并且搭配“雷克萨斯”标识,让车辆的前脸显得有特点,两侧锐利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。而尾部还是显得比较硬朗的,贯穿式后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是雷克萨斯UX的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,同时配备了方向盘加热功能。中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
雷克萨斯UX的车长4495mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S,在25-40万SUV车型中排在14位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、后倒车雷达、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、方向盘加热、制动力分配(EBD)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX,那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的外观最满意,另外外观最满意、动力够满足也都是大家喜欢它的点。
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