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外观设计上,全新ux采用了家族标志性的纺锤形格栅,内部采用了黑色蜂窝式样的中网进行修饰,两侧的大灯造型相对饱满锐利,内部采用了矩阵式的led光源设计,新车下包围设计相对紧凑,贯穿的镀铬饰条与两侧雾灯融为一体,使得新车前脸看上去更具整体性。
雷克萨斯UX的内饰设计,可能是很多人认为雷克萨斯UX内饰不够豪华了吧?其实不然,我个人觉得雷克萨斯UX的豪华氛围是有一定保证的,不仅仅是这一点而且就是这个内饰用料的确是非常厚道的,我们都知道雷克萨斯车型的内饰一直是非常豪华的。而在这款ux的车内,除了我们能够看到非常多的真皮材质以外,还有很多的软质材料以及缝线工艺,所以无论是在视觉体验、触感还是舒适性都是非常豪华的。
长宽高分别为4495×1840×1540mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S,在25-40万SUV车型中排在14位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、后倒车雷达、零胎压续航轮胎、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、车道保持、上坡辅助、方向盘加热、制动力分配(EBD)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下雷克萨斯UX的情况,如下图:
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