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在上海车展亮相的威兰达PHEV终于迎来了上市，售价为25.88-29.98万元。一直致力于HYBRID技术的丰田，终于转投了插混市场，这也是继卡罗拉兄弟后的第二款PHEV车型。那么今天我们就来看看，威兰达PHEV到底哪个配置最为合适。
在外观上，新车采用了与威兰达燃油版相同的设计。中网的黑色饰条与两边大灯相连，搭配上大灯修长的造型，增加车头的视觉宽度。下方前杠则在中间使用了一块尺寸很大的黑色中网覆盖，两侧还使用了“><”的元素，使其前脸更有张力。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1855/1690mm，轴距为2690mm，定位于紧凑型SUV。轮拱采用棱角分明的造型，使其侧面看上去十分高挑。轮圈采用了双色五辐式设计，造型尤为动感。车尾采用了长方形的尾灯设计，与中间黑色饰板相连，同样起到了拉宽尾部视觉效果的目的。
内饰方面，依然采用了丰田较为简洁的风格造型，功能区按键一目了然。同时，在科技感上，这台威兰达PHEV也毫不逊色，配备了7英寸液晶仪表以及悬浮式中控屏。
动力方面，新车采用了2.5L发动机+电动机组成的混动系统，单电机版的综合最大功率为264Ps，纯电续航里程为95km；双电机版的综合功率可达306Ps，纯电续航为87km。同时在高配车型上，还将提供电控四驱系统。
2021款 高性能版 2.5L 两驱劲擎版
售价：25.88万元
推荐指数：★★★★★
这也是这台威兰达PHEV的最低配车型，配有胎压显示、全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮方向盘、7英寸彩色仪表、HUD抬头显示、前/后排座椅加热、10.1英寸中控屏、车联网、OTA升级、LED自动大灯、自动分区空调、车内PM2.5过滤装置。
2021款 高性能版 2.5L 四驱劲擎版
售价：28.28万元
推荐指数：★★★★
价格增加2.4万元，配置增加双电机、四驱系统、19寸铝合金轮圈，与低配车型配置相差不大，但主要增加了四驱系统。
2021款 高性能版 2.5L 四驱激擎版
售价：29.98万元
推荐指数：★★★★
价格增加1.7万元，配置升级至顶配，增加并线辅助、360°全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、车顶行李架、12.3英寸全液晶仪表、220V电源、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠、流媒体后视镜。
对比之下，其实最低配车型的配置就已经足够丰富了，如果需要四驱，中配的也完全足够。但个人感觉这台车的“丰田信仰”成分太高，售价有些过于昂贵了，不太建议购买，可以等等以后配置增加，或是选择其他车型，比如本田CR-V插混或大众探岳GTE等等，都是不错的选择，同时还有优惠。
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