一步到位，换装全新车标，车展实拍解析起亚智跑Ace

对于起亚智跑的改款换代车型，相信许多人都已经等了很长一段时间，而这一次在2021上海国际车展中，中期改款后的起亚智跑正式亮相，新车命名为智跑Ace，属于一款中国特供车型。作为中期改款车型，智跑Ace直接一步到位，采用起亚全新的车标，我个人大胆猜测这款车会在10月份左右正式上市，今年年内肯定是可以买到的。

关于这台车售价方面的消息，参考现款在售车型11.99-14.89万元的指导价，智跑Ace很大概率会保持现款车型的售价，如果后期还能有1万元左右的优惠，我相信智跑Ace还是会有一定的销量。值得注意的是，智跑Ace仍然会提供2.0L车型以做到拉低入门门槛的效果，而高配车型则会提供采用1.5T+7DCT动力组合，当然价格也会更高一些，如果1.5T中配车型能以15万元落地的话，那么这台车还是很有诚意的，相信也会获得不错的市场份额，但如果定价偏高的话，加上韩系车在国内沉浸很久，智跑Ace即便竞争力很强，也不会有一个好的表现，所以说智跑Ace的成败主要还是看价格。

整体来看智跑Ace的外观，会明显发现这台车采用了全新的设计语言，整体外观虽然依旧保留了智跑家族式轮廓，但相比起现款在售车型，智跑Ace的设计要更加硬朗和时尚。其前脸由直瀑式虎啸进气格栅和前大灯组成，其纵置前格栅中央还采用了全新的车标，使其看上去更具时尚气息。此外，其前唇、侧裙以及后包围等处均有橙色装饰点缀，使其看上去更加个性和动感。

来到车身侧面，则会发现智跑Ace具有一定硬朗的设计元素，其车身轮廓和线条都有着一定硬朗元素，这一点与哈弗大狗有很多相似之处。此外，智跑Ace还通过侧裙和多幅式亮面铝合金轮毂来彰显其时尚感和个性。

智跑Ace长宽高分别为4530/1850/1670（1700）mm，轴距2640mm，作为参考，现款在售车型的长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距2640mm，其车长有所增加，车宽和轴距保持不变，整体尺寸在紧凑型SUV中属于普通水平，并不算突出。

来到车尾，则会发现智跑Ace的设计与现款在售车型已经形成了明显区别，相比之下，智跑Ace的设计更有层次感，力量感十足的同时，不乏精致，通过大尺寸车顶扰流板、底部防扩散器装饰以及竖状示宽灯相结合，使其看上去十分规整。此外，智跑Ace车尾下方虽然采用规整的双边共双出排气布局，但遗憾的是仅为装饰，真正的单出排气则隐藏于车底。

进入车内，则会发现智跑Ace采用了全新的内饰设计，并未延续起亚家族传统的内饰设计，全新的内饰设计无论是从配色、用料，还是设计和布局，都看上去更有质感，并且智跑Ace采用了平底多功能方向盘、贯穿式空调出风口等时下主流设计。车内由黑棕双拼配色进行点缀，加上其方向盘中央全新的车标，整体看上去质感十足的同时，有着一股全新的面孔。

而车内10.25英寸悬浮式中控大屏和7英寸全液晶仪表盘的加入，让智跑Ace具备了不错的科技氛围，特别是全液晶仪表盘，比起现款车型采用的机械+液晶屏组合，无疑更具视觉冲击力，同时也让整车拥有更为直接的科技化体验。

此外，智跑Ace全新游艇造型的换挡杆同样采用与内饰同色的配色，并且全新的档杆造型无论是视觉效果还是实际使用体验都要优于现款在售车型配备了机械序列式换挡杆。而在档杆前方，有一块专门存放手机的区域，并且在其上方有着两个USB/Type-C接口和1个12V备用电源接口，实用性很强。此外，智跑Ace的驾驶模式选择也由此前的按键更换为旋钮，不仅质感有所提升，同时操作起来也更加直接。

值得一提的是，智跑Ace采用的座椅同样是与内饰同色，棕色的座椅不仅质感很不错，同时耐脏性也很强。尽管其轴距不足两米七，但坐在智跑Ace后排，并不会觉得这台车后排空间很局限，反而显得比较宽敞，并且智跑Ace后排中间地板近乎纯平，加上配备的后排出风口，整体后排的乘坐体验很不错。此外，在后排出风口的下方，还有一个USB/Type-C接口和一个小的储物格。

关于这台车的动力，其实早在这台车正式亮相之前便已经有了消息，智跑Ace除了会提供现款在售车型采用的2.0L+6AT动力组合，还将此前搭载的1.4T+7DCT动力组合进行了更换，取而代之的是一台全新的1.5T发动机，这台发动机和第五代现代途胜为同款发动机，其最大功率为200马力，较此前1.4T发动机的140马力足足多了60匹最大马力，不过智跑Ace采用1.5T+7DCT动力组合的车型属于高配车型。

但即便是这样，全新1.5T+7DCT动力组合也十分值得期待。另外主要注意的就是，1.5T车型匹配的这台7挡双离合变速箱究竟是湿式还是干式，我个人大胆猜测很大概率会采用此前1.4T车型匹配的那台7挡干式双离合变速箱。而这台变速箱长期以来虽然还算可靠、稳定，但也有饱受诟病的通病，低速行车时难免会出现顿挫，时间长了还会出现抖动和异响问题，不如2.0L匹配的那台6AT变速箱稳定。

不过关于智跑Ace动力方面的消息，还是要等这台车正式上市之后才能知道，但根据其2.0L+6AT和1.5T+7DCT两套动力组合来看，我个人还是比较期待的，特别是全新1.5T+7DCT动力组合的采用，相信智跑Ace会有一个不一样的动态表现，而充足的动力储备也会让这台车拥有更好的行驶表现。

编辑点评/背景分析

作为中期改款车型，智跑Ace较现款在售车型的改动还是比较大的，不仅采用全新设计的外观、内饰，还提供了全新的1.5T发动机，并且在配置、动力调校方面较现款车型形成了明显的差异化，相比之下，智跑Ace无论是对于高级感的营造，还是对于当下时尚氛围的营造，都要更加到位，也更加契合国内消费者的审美需求，不得不否认的是，对于这台中国特供车，想必起亚是琢磨了很久。此外，智跑Ace还换装了起亚全新车标，真正意义上做到了一步到位。从智跑Ace本身来看，我个人并不觉得这台车产品力有什么大的问题，在如今的紧凑型SUV市场中还是具有一定的竞争力。

而结合我个人对智跑Ace预估的售价来看，在目前的15万级紧凑型SUV市场中，智跑Ace是具有一定竞争力的，智跑Ace的直接竞争对手并不是本田CR-V、丰田RAV4荣放等主流合资竞品车型，而是哈弗H6、长安CS75 PLUS这类型自主紧凑型SUV和领界、现代ix35这类型合资紧凑型SUV，在面对这些竞品时，智跑Ace凭借合资基因、较强的产品力和较高的性价比，相信会在市场中占据一定份额，不过其具体市场表现如何，还是要看价格方面的诚意有多少了。