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同价位法系pk日系,标致4008和RAV4荣放怎么选?

对于用车生活的态度,法系车和日系车走向了两个极端。


法系的代表4008是一台典型的不那么重视中国本土化的产品,但它提供的是原汁原味的法系浪漫气质,总而言之,欧洲人怎么玩,它就怎么玩,而RAV4荣放则是一台本土化做得一般但口碑不错的产品,靠的就是中国与日本消费者的口味接近。


那么,当这两台车同场竞技,我们应该如何抉择呢,今天出场的,是指导价18.37万元的标致4008 2021款 360THP 实力版,以及指导价17.58万元的2021款 2.0L CVT两驱都市版。

2021款东风的前脸设计语言更像一头猛狮,有侵略感,正面视角也似乎有些夸张,车身侧面,新4008的立体腰线设计相当吸睛,视觉感受既结实又精致,确认过细节,是法式的手笔了。吸顶式行李架+悬浮式黑钻车顶的这一组合,也是侧颜的一大亮点。

进入座舱,新车采用了不少Alcantara材质,更加戳中年轻消费者的心。而在座舱的奢华质感的打磨上,法系选手一向是舍我其谁般的存在。精致的真皮座椅,细致的缝合线,中控台各处的软质包括和线条凸显的法系美,只要看过,都会让人对法系选手印象深刻。

则整体采用了大量丰田海外版硬派越野车的设计元素,不过我不太喜欢他的侧面线条,感觉不是很连贯,但一贯抠门的竟然给全系标配了LED大灯,而高配车还多了灯组透镜结构,挺让人诧异的。

内饰层面是有硬伤的,问题就出在中控多配体显示屏的的方式上,大家戏称它是车内带“彩电”。


那么价格接近的情况下,双方提供的配置有何差别呢?


动力方面,带来的是一台1.6T发动机,最大功率125kW,最大扭矩250N·m,最大马力170Ps,而的2.0L发动机其实也不差,最大马力171Ps,最大功率126kW,最大扭矩209N·m,算是在伯仲之间,不过,相比自吸发动机的线性加速,我更喜欢的表现,涡轮介入早,并且更加持久,很适合长途行驶。

配置上,提供了车道偏移预警系统、车道保持辅助、主动刹车前排主驾驶位膝部气囊、全速自适应巡航,但它没有天窗,方向盘材质是塑料,并且也仅有4.2英寸的液晶仪表盘,座椅材质为织物,仅驾驶席可以调节高低,不过后排可以调节靠背,这是不具备的。灯光上做得更好一些,自适应远近光灯和前雾灯都有,而且还有全车车窗一键升降和防紫外线/隔热玻璃。

而以前大家都说,法系车配置低,但讲真,做得还不错。它带无钥匙启动、无钥匙进入,行车自动落锁和遥控升降车窗,虽然没有全速自适应巡航,但定速巡航也能用用,而且多了后雷达和倒车影像,在挪车时更加方便,可开启式全景天窗让人满意,而且它的方向盘材质为真皮,座椅材质为仿皮,更加良心,气势更佳,还有12.3英寸全液晶仪表盘,虽然贵了一丢丢,但座舱的豪华感和科技感都很出色。而且相比荣放的手动空调,它怎么说也是双区自动空调,而且还带10英寸中控台大屏,车机系统功能丰富,多媒体系统和导航均可语音控制,还有外后视镜加热和雨量感应式雨刷。


也就是说单纯从配置上来看,其实相比来说,反而做得更好,或许相比目前强势的日系产品,法系的表率4008有点儿小众,但素质还真不差,产品力也不弱,不喜欢跟风的消费者,的确可以选择它。

内容由作者提供,不代表易车立场

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