沃尔沃是一个有着百年造车历史的经典二线豪华汽车品牌，凭借着在安全性能方面的建树，在汽车市场中树立了自己的地位。沃尔沃在进入国内汽车市场以后，为国人带来多款经典车型，沃尔沃S60便是旗下的一款中型车，实力不错，但是销量成绩却一般，很多消费者表示这是一款“叫好不叫座”的车型，那么这款车的实力究竟怎么样呢？
大家都知道，沃尔沃是一个源自北欧的汽车品牌，主要面向的消费者群体还是低调稳重的社会精英人士，尤其是在安全配置方面，更是成为了很多家庭用户的考虑对象。面对这款沃尔沃S60时，很多消费者可能也听过“入门即高配”这句话。
因为不论是入门级还是高配车型，它们搭载的安全配置基本是一样的，配置非常全面，行驶在不同环境中为驾驶员提供相应的驾驶辅助功能，在提升行车安全性的同时也减轻了消费者的驾驶负担。这些安全配置在同级车型中可以说是一个独特的存在，对于注重安全配置的消费者来说是一个不错的选择。
沃尔沃S60一共为消费者提供了两种外观设计风格，分别为运动版和豪华版，消费者可以根据个人喜好进行选择，长时间里沃尔沃已经形成了一套独特的设计语言，旗下车型大都沿袭这一设计手法，长时间里并未发生太大变化，设计风格偏向于成熟稳重。
两种设计风格的车型主要是在前格栅和下包围处有所区别，引擎盖表面简单设计了两根筋线，格栅面积不是很大，豪华版车型的格栅表面设计了多根贯穿式金属条，正中间依旧是显眼的加了“安全带”的车标。运动版车型则配备了点阵式前格栅，熏黑面板更加运动年轻化，格栅周围镶嵌了一圈金属条。
除此之外，两款车型的下包围造型也有所区别，运动版车型加入专属熏黑套件，视觉效果更加犀利，很多消费者关注了沃尔沃S60的前脸设计以后，感觉它和沃尔沃S90很相似，但两款车型在细节设计方面是有所区别的，比如沃尔沃S60的大灯造型更加狭长。“雷神之锤”大灯为前脸增添了犀利感，点亮之后的照明度也很不错，大灯同样配备了丰富的科技功能。下包围向外突出，形成了一个倾斜角度，将前脸衬托的不是那么死板。
与上一代车型相比，车身造型看起来更加低矮，车头所占比例有所增加，所以看起来像是一款后驱车。车身侧面造型没有太多装饰，就是一款简洁的家用车，车身姿态前低后高，腰线并不是规整的一条，向外单独隆起了型面，加强车身力量感，除此之外，车门下方也有单独隆起的型面。不同车型的轮圈采用不同的造型设计，运动车型配备18寸轮圈，搭载的轮胎主打操控性能。
车尾整体造型比较紧凑，“小鸭尾”向外隆起的程度比较明显，尾灯造型别致，感觉有点像升级版的“战斧”，整体造型与沃尔沃S90有很大区别，尤其是在夜间点亮之后辨识度还是比较高的，车牌正上方的品牌英文logo看起来格外显眼，除此之外，车尾也没有太多亮点了，下包围就是常规设计。
进入车内，我们发现沃尔沃S60的内饰设计依旧是“沃里沃气”，成熟稳重就是它的本色，内饰配色以黑色为主，只不过是简单点缀了金属面板，除了纯黑配色，品牌也为消费者提供了其他撞色设计。内饰用料以软面材质为主，看起来很有质感，另外从各个材质之间的接缝处理我们可以看出品牌在造车品质方面值得人们信赖。
方向盘握感饱满，尺寸不是很大，操控起来自然也比较灵活，表面就是搭载了常规物理按键，遗憾的是它没有配备换挡拨片。12.3英寸液晶仪表盘的显示样式不是很多，根据驾驶模式的不同也会有所区别，屏幕两侧是表盘状设计，中间屏幕可以进行自定义设计。
9英寸中控屏幕采用竖状设计，屏幕集成车内大部分多媒体功能，操控起来没什么上手难度，当然对于新手来说也需要适应一段时间。空调控制系统被集成在了这一屏幕内，就个人而言并不是很喜欢这种设计，感受操控起来不是很方便。档把后方设计了旋钮式点火按键和滚轮按键，这也是品牌的一大特色设计，在操作的时候比较有仪式感。
按键表面被金属和烤漆材质包裹，看起来很有质感，而且在操控的时候，我们也可以感受到它的阻尼调节很到位。滚轮用来操控驾驶模式。换挡区域的右方是储物空间，整个空间表面加入盖板设计，不使用的时候就可以将盖板合好，看起来干净整洁。
座椅外形饱满，对人体有不错的包裹性，尤其是运动版车型，侧围与坐垫都进行了加长处理，坐在座位以后，给人一种陷进去的感觉，这也是为了提升人们的操控乐趣。全系标配主副驾驶座位电动调节功能，部分车型配备加热功能，对于日常出行来说，这些配置已经够用了。豪华版车型的座椅外形设计更简洁一些，对人体同样有着不错的支撑性，包裹性不是那么突出。
第二排座椅的驾乘空间表现也不错，只不过是地台中间有一个高鼓包，而且坐垫也不是很长，对于身高超过178cm的消费者来说，会感觉到对腿部的承托表现不是很到位。后排座椅只配备了两个独立头枕，中间配备独立手扶台，另外后排座椅不能放倒，自然也不能扩展后备箱容积，全系标配全景天窗，这也是当下国人比较喜欢的一项元素。就个人而言，对它的驾乘空间表现不是很满意，尤其是后排位置。
沃尔沃S60全系标配2.0T发动机，但是分成了三个不同功率的版本，以便满足不同消费者的用车需求。就拿入门级车型来说，最大马力163Ps，从数据参数表现来看它的动力输出不算强劲，但是在实际行驶过程中，我们可以感受到它充足的动力输出，用来满足日常出行不成问题。油门响应灵敏，驾乘体验偏向于沉稳舒适，与它的自身形象相符合。方向盘的轻重也可以通过系统来进行调节。
之前，我们就提到过这款车在安全配置方面的突出表现，只有在真正驾驶过程中才能让人们感到它的优势。车身采用了高比例的热成型钢以及高强度钢材，有着不错的被动安全性能。全车搭载6个安全气囊，车内搭载品牌特色城市安全系统，在行驶过程中可以实现全速域的自动刹车，简单来说就是在行驶过程中，如果车辆前方突然出现了障碍物。系统就会给制动踏板提前施加制动力，有效缩短了刹车距离，如果司机完全没有注意到车辆前方的障碍物，系统就会自动刹停，有效降低事故发生的概率。
除此之外，这款车还搭载了一项同级车型所没有的系统，它就是对向车辆智能避让功能，当对向车辆进入自己所处的车道时，系统就会进行有效减速，除此之外还有其他智能避让功能。行驶在复杂的交通时，这项功能还是很有用的，当然不论系统智能与否，行车安全最重要的还是要看驾驶员自身。其实整体来看，沃尔沃S60这款车适合注重安全性能和驾乘舒适性的消费者，面向的消费群体有一定局限性。
