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为什么说BBA中唯一的超跑是 Audi R8呢?

    超跑的发动机都是中置的,宝马没有超跑就不说了。奔驰却有几款车有着很大的争议,像AMG GTR、AMG Project one、SLR等等,性能都不输奥迪R8,甚至比它更强悍,但它们有的不是中置,只能算是GT跑车,有的又无法在国内合法上路,所以一般认为是BBA中的唯一超跑,这个也比较复杂,涉及到许多停产的车子,就当是我这个奥迪粉偏爱R8一回吧。

    作为一个漫威粉也是注意到了钢铁侠的座驾之一是,而且还是他经常开的一款车,可能跟在漫威系列电影中“充值”不少有着关系,但是在汽车界中最能代表“科技”二字的汽车品牌,肯定也是非莫属的,毕竟的宣传语就是突破科技启迪未来,极具科技感造型的超跑是最适合科学家和花花公子的身份的。爱屋及乌,我也是十分喜欢R8这款车,因为它不仅性能强,性价比还高。可能许多朋友不知道,的R8可以称的上是兰博基尼小牛换壳的车型,而它却比小牛便宜了一大半!

量产的首款中置引擎超级跑车,基于Gallardo的开发平台,融合了在多个运动赛事中取胜的经验,技术以及突破传统观念的完美设计。强劲的V8和V10发动机、全时四轮驱动系统和全铝车身空间框架结构,赋予了出众的动力性能,以及在赛道和公路上的卓越表现。

    拥有无比迷人的驾控感,在品牌的运动车型中堪称翘楚,中置420马力、系统和全铝车身空间框架结构,赋予了它无比出众的超凡动力表现。于2006年9月28日起接受预定,首批产品于2007年上半年交付。作为旗下的首款运动车型,在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起,并使“突破科技,启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。

 

 

    外观方面,整车宽度为1900mm,长度和高度分别为4430mm和1250mm,2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面,车身尾部的肌肉感十足,车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间,配有宽大的空气进气口,为发动机的进气及冷却提供足够的风量。的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条,车前大灯经过重新设计,横状的L型设计比现款更加犀利。车身宽广伟岸,紧贴路面,雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉,如同一名随时蓄势待发的运动健将。


    4.2升中置发动机结合quattro,燃油直接喷射技术可输出309千瓦的功率,可使新在4.6秒内加速至100公里/小时,最高可达8250转,最大扭矩430Nm,最高速度为301公里/小时。

 

    采用铝镁框架,拥有高强度的结构,它是由真空压联接做为载重元素,将铝薄片集成于车架中,在提高车架强度和车身硬度的同时,大幅降低车身重量。

 

    驾驶舱全方位体现了新与赛车运动的密切关系。这种源自竞赛用车的驾驶座舱与仪表浑然一体,构成一个独立自主的操控平台,机罩、组合仪表板和方向盘组合构成一个和谐的整体。

 


    除了必要的顶级性能和优异的驱动力外,长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性,以及最适宜的人类设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上,再配以激动人心的设计,绝对独树一帜、引人注目。


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标签: 超跑

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