你们玩电我玩油，丰田全新V8发动机专利曝光

文/铁哥

近日我们从相关渠道了解到，丰田正在申请一项有关全新V8发动机的专利认证。这在电动化的背景下，似乎有些格格不入。

从专利图上看，新的V8发动机采用了双涡轮形式，两颗涡轮位于气缸夹角之间，是目前高性能发动机常用的做法——可以降低发动机的体积，减少泵气损失，并提升动力响应。

而专利内的细节还表明，单涡轮增压也是有可能的。因此该具发动机可以提供至少两种的输出功率，以满足不同车型的动力分配。外媒预测，双涡轮增压版本将拥有至少600马力/447千瓦的最大功率。

那么，这台即将出炉的V8到底给谁用？

我们自然而然会想到雷克萨斯的高性能分支“F”，以及丰田的GR和TRD系列。而所有有机会搭载这款发动机的车型包括——新款LS F、LC F、IS F以及丰田全新一代的GR兰德酷路泽和下一代Tundra皮卡。

其中丰田给新款LC F和IS F配备V8发动机无可厚非，毕竟雷克萨斯需要在高性能领域去夯实自身的品牌价值。

至于GR版本的兰德酷路泽目前只是猜测，如果有，那么终极版本的全新雷克萨斯LX570大家也可以期待一下。

而Tundra皮卡反而是最有可能率先装机的车型。丰田此举不光是要和那些美系皮卡一较高下，同时还能借此提升自己在BAJA 1000（巴哈1000）拉力赛的竞争力。

当然，现阶段任何一台好的大排量发动机要想持续地发光发热，装机量是摊平成本的唯一方法。这里我们还是期待丰田章男能够在电动化的浪潮下维持车迷们对于高性能燃油车那份最热爱。