只为颠覆而来，比亚迪唐 DM-i用品质印证实力

随着新能源市场的不断发展，传统内燃机的优势不再，插混动力逐渐兴起，越来越多的新能源车企厂商结合电机及发动机的优势，重磅上线了各大高阶插混技术。其中，最具代表性的就是比亚迪，旗下 DM-i车型均以超强动力和超低油耗，赢得了广大消费者的支持。近期，比亚迪更是上市了超混旗舰唐 DM-i，引爆了插混技术的新浪潮。

据了解，亚迪超混旗舰唐 DM-i售价18.98-21.68万元，正式进军二十万级SUV市场。与其他车型不同的是，唐 DM-i高举“颠覆”大旗，只为颠覆而来。为什么这么说呢？唐 DM-i颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，转而以电为主，整车亏电油耗也仅需5.3L/100km，可油可电，综合续航更是高达1050km，满足了多场景的用电需求。

在1050km综合续航的加持下，唐 DM-i更是即将开启“制霸东海岸线唐 DM-i超混旗舰全媒体公测活动”，挑战以一箱油征服1200km中国最长东海岸线，颠覆极限，用实际测试成绩，证明自己的真续航和真实力。

虽然公测活动还未开始，但从唐 DM-i的各项技术和成绩，我们也对它抱有很大的期望。据悉，唐 DM-i搭载了包括热效率高达40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、大容量大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池等核心零部件，相互配合长期高效运行，从而大幅降低行车能耗，与同级车型相比，唐 DM-i堪称省油小王子。

除此以外，在城市场景亏电工况下，唐 DM-i的电驱占比仍可高达99%，驾乘体验无限接近于纯电动车，真正实现了多用电、少用油和高效用油的设计理念。唐 DM-i不仅比传统燃油车更低40%能耗，也更多40%续航，兼具了长续航与低能耗！

如果你以为，唐 DM-i的“颠覆”只有长续航和低能耗，那你就错了！唐 DM-i的颠覆，可不止这两方面。在EHS电混系统的帮助下，唐 DM-i可以实现无级变速，换挡绝对不拖沓，让用户随时尽享静谧自然的惬意旅程。

一般情况下，在城市低速通勤时，唐 DM-i主要以电机驱动，效率高，驾控性能好，舒适性强；而在中高速行驶时，它的发动机可以适时介入直驱，不仅经济性强，也让用户的驾驶感受更加畅快，同时拥有高性能和燃油经济性。另外，唐 DM-i更拥有长达2820mm的轴距，提供给用户宽适大七座的空间体验，即便是全家人出门旅行也能轻松搞定。

不仅动能强悍，而且热效率更高，能耗更低，对比同级二十万级新能源SUV车型，可以说是降维打击。再加上比亚迪的同级领先的造车品质，相信在即将到来的“制霸东海岸线唐 DM-i超混旗舰全媒体公测活动”中，唐 DM-i定能拥有不俗的表现。