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开完林肯飞行家,再对比雷克萨斯RX,内行人:差距一目了然

林肯飞行家雷克萨斯RX两款都是豪华中大型SUV,而的车身尺寸更是越级的表现。对于50万级别的豪华SUV来说,到底谁更好呢?开完,再对比,内行人:差距一目了然。

首先从外观整体风格上看,整体风格豪放大气,而整体设计凌厉。总统版采用的晶钻式的镀铬格栅,质感十足,的中网是亮黑点阵式设计。

的大灯采用晶钻式设计,的大灯采用L字型设计,三组透镜成上扬式排列。的长宽高为:5080*2022*1759mm,轴距3025mm;的长宽高为50001895*1720mm轴距为2790mm。

的把手采用的是轻触电门把手设计,在把上按一下按键,即可开门,而则是传统的拉开式门把手。采用的是22英寸高级亮面铝合金轮毂,而采用的是20英寸的多辐式铝合金轮毂。

尾部方面,采用了双边四出的排气设计,同时较宽的车身显得车辆重心变低,显得更加运动。的尾部采用了隐藏式排气设计,显得较为低调。尾灯方面,采用贯穿地平线式LED尾灯,点亮时整个尾灯像初亮的海平面。采用的是L字型尾灯。

的空调面板几乎呈一条水平线,中控台上有一块12.8英寸的超大高清触控屏,内饰显得很庄重,而雷克萨RX依然是上世代的设计,充满温馨和豪华感。采用的是12.3英寸全数字仪表盘,而采用的是机械仪表盘加液晶屏。在全面数字化的年代,雷克萨斯的这一配置显得不合时宜。

的方向盘设计都比较饱满,的方向盘采用双色皮质,而的方向盘也采用了双色拼接,不过使用不同的材料。的座椅采用高级皮质座椅,采用了半苯胺高级真皮,相较而言,的真皮较软,而的半苯胺真皮看上去更满。

采用3.0TV6双涡轮增压发动机,采用3.5L的混合动力系统。匹配的是一台10AT自动变速箱,配备一台E-CVT变速箱。采用前双叉臂后多连杆的悬挂结构,采用前麦弗逊后双叉臂的悬挂结构。

结语

总的来说,在车身尺寸以及空间方面是完胜,特别要说的是的2.0T车型为53万,而混动版直接去到了75万,已经和宝马X5以及奥迪Q7旗鼓相当,所以混动版RX定位虚高。明显厚道许多,入门就配3.0T高功率发动机。最后车友们更喜欢谁呢?欢迎下方留言评论。

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