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很少有一款MPV车型,自有国产的消息以来,热议便没有断过。任何一点风吹草动的新闻,都有可能掀起关注。据悉,全新丰田塞纳国内路试谍照此前公布了,并预计将于2022年上市发售,且分别会由一汽丰田和广汽丰田双车布局。
而近日,一汽丰田在已经注册了新商标,分别为''威尔陆''和''威尔耀'',而这个名字,大概率会成为国产塞纳的中文名字,现关注来,甭管是名字,还是产品力,似乎都有''加价''的前奏,那么这款车究竟如何,我们不妨一起来看看。
从此前的曝光的谍照来看,国产塞纳的外观基本和海外版车型保持着高度一致,加上狭长的灯组,整体外观还是颇具辨识度和冲击力的。
另外车头比传统MPV更加低趴,侧面上看车身也还是蛮修长的,整体的线条感都很不错。不过,话说回来,在车身长度上,塞纳似乎并没有太大优势,首先别的不说,就仅仅是轴距就比GL8短了28mm。
动力方面,国产塞纳放弃了3.5L V6发动机,其反而是搭载了丰田第二代混动系统,虽然损失了部分动力,但是换来的却是油耗的大幅度下降,这也算是迎合了消费者的喜好,有着自己的油耗优势。
所以综合以上来看,国产塞纳的产品力是毋庸置疑的,说到底,还是要看售价的,参考海外版的售价,预计国产塞纳的售价,预计将在25-30万之间,再结合别克塞纳的家庭定位,预计其抢占别克GL8市场份额的概率是小之又小。
所以国产塞纳的真正竞争对手,是奥德赛、艾力绅等车。大胆设想下,如果国产塞纳上市后,定价再低一些,那妥妥的又是一款''加价神车'',您说呢?
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