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有大梁带四驱,才够野!这几款硬派SUV实力不输普拉多

虽然很多人买车会首选SUV,但实际上一般家用SUV采用的都是承载式车身,不具备太强的越野性能。加上车企对消费者的投其所好,越来越多的小排、前驱家用SUV在市场走红,导致真正采用非承载式车身硬派SUV却成了“稀有物种”。今天《车壹圈》就给大家推荐4款带“大梁”,采用非承载式车身设计的硬派越野SUV,它们不仅通过性强,综合实力也不输价格昂贵的普拉多

日产途达

亮点:提供分时四驱系统及差速锁

引进国内之初,在硬派SUV市场上也引起了不小的轰动。毕竟合资品牌在硬派SUV这个细分市场上很少有把价格定在20万元以下的车型。而新车全系标配的上坡辅助和牵引力控制等二十多项配置极大提高了该车的实用性。而且16.98万元的起售价,相比售价高高在上配置简单的来说,性价比是真的高。

此外,的前悬非常短,最小离地间隙为225毫米,全系采用了前双叉臂独立悬架+五连杆整体桥式后悬,越野基础不错,甚至比略好。如果预算提高到22.83万元,就能得到分时四驱系统+差速锁以及前后轮50:50扭矩分配这样的强悍越野装备。对于想要玩越野的圈友来说,还是颇具吸引力。动力方面,搭载了一台2.5L的自吸发动机,最大马力193匹,峰值扭矩245牛•米,与之匹配的是6速手动或7速手自一体的变速箱,可靠性方面无需担心。

五十铃mu-X牧游侠

亮点:标配1.9T柴油发动机

如果提到20万内的合资硬派SUV,除了还有就是来自的mu-X。mu-X虽然在国内市场销量不多,但它在海外市场拥有非常高的知名度,产品力也很强。首先,mu-X采用了非承载式车身,最小离地间隙为225毫米,通过性得到了保障。其次,该车拥有4830毫米的车长,轴距更是达到了2845毫米,还提供了5座与7座车型可选,空间更有保障。最后价格方面,mu-X起售价格为18.18万元,如果要买四驱版低配车型,也只需要21.28万元就能买到。

内饰设计上,mu-X更偏向于城市SUV的风格,没有了上代车型硬派粗狂的廉价感,中控台及门板上也采用了软质材料进行包裹。动力部分,mu-X相比旧款最大变化就是采用了全新的 1.9T柴油涡轮增压发动机,并取消了手动挡车型,标配了爱信6AT自动变速箱。据《车壹圈》了解台1.9T发动机,马力166匹,峰值扭矩360牛•米,再搭配上分时四驱系统,竞争力进一步提升。

坦克300

亮点:配置丰富 价格实惠

可以说是自主品牌硬派SUV中的现象级车型了,上市首月销量便突破了6000辆,今年第一季度,累计销量更是达到14323辆,产品号召力很强。设计上,很好的将硬朗与前卫两种对立元素融于一身,除了方正硬朗的车身设计外,高光横条纹、复古圆形大灯、矩阵式LED大灯及两边收窄前机舱盖等设计都出现在了上,不仅辨识度高,整体给人的感觉也非常硬派。

内饰设计兼顾了硬派与豪华感的营造,前后的驾驶拉手、裸露的螺钉等硬朗设计,很好的展现了硬派的一面;而大尺寸液晶仪表和12.3英寸中控触摸屏、车联网、圆形石英表、英飞利仕音响、菱形纹座椅的加入,给消费者带来更加豪华、舒适的用车体验,要知道的入门价格仅有17.58万元,顶配车型也不过22万元,厚不厚道自然不用多说。动力部分,标配2.0T+采埃孚8AT变速箱,最大马力227马力,再配合三把锁、蠕行模式、坦克转弯、底盘透视等专业越野配置,能轻松应对各种复杂的使用场景。

荣威RX8

亮点:尺寸大 终端优惠多

RX8是荣威推出的一款中大型SUV,该车4923毫米,轴距更是达到了2850毫米,在同级竞品中“块头”算是比较大的。造型设计上,RX8依旧是家族式设计,更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰再配上宽大的下包围,让RX8看上去更有野性。价格方面,售价区间为16.88-22.88万元,并且各地终端都有2万元的优惠,四驱入门版车型的实际到手价不到18万元,比不少合资紧凑型SUV还便宜。

RX8中控台采用了大量皮质包裹,搭挡板周边的实木装饰,再配上镀铬饰条,整体层次感明显。同时,中控台配备了大尺寸的液晶显示屏,并无实体按键,科技氛围也营造得不错。动力方面, 作为旗舰车型的RX8同样采用了非承载式车身设计,全系都搭载了2.0T涡轮增压发动机+6AT的动力组合,最大马力可达222匹。四驱车型采用了更加可靠的全时四驱系统,并且还带有中央和后桥两把差速锁,通过性比一般城市型SUV更加优秀。

今天《车壹圈》为大家推荐的这4款车型,都是20万元级市场上很具代表性的硬派SUV,不仅涵盖合资品牌,也有性价比更高的自主车型。具体来看,、mu-X在合资硬派SUV中拥有更为出色的性价比,更适合预算不多的圈友。而在保证了越野通过性的同时,也为玩家们提供了更多豪华丰富的配置选择,而且终端优惠有2万左右的优惠,价格优势明显。对于来说,皮实可靠的动力总成、强大的越野性能就是它最大的卖点,更适合越野玩家选择。


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