小哥带你看Polo 9.99万就能买

Polo的第一印象具有极强的未来感。在线条感方面，Polo整体的设计圆润的，整个车头看起来宽大，两侧完美的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车采用了侧身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出Polo的造型。而车身尾部还是显得比较流畅的，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

相比于外观来说，车辆的全黑的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块6.5英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4053×1740×1449mm，轴距也达到了2564mm，在同级别的车型中，Polo的轴距排在1位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。PoloPlus 1.5L 手自一体 Beats潮酷版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为220L，拓展容积为913L，在同价位同级别的车型中，Polo的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众Polo搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Polo的官方实测零百加速成绩为13.0S，在8-12万小型车车型中排在4位。

Polo的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、上坡辅助、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、胎压监测等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Polo，那么我们根据历史上购买过Polo的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Polo最满意的是它的省油，另外省油、外观最满意也都是大家喜欢它的点。