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新车图解|科技感更强,图说全新一代斯柯达晶锐

日前,斯柯达正式发布了第四代的晶锐车型,新车将采用大众集团的MQB-A0平台打造,在外观方面有着非常明显的变化。

从前脸部分来看,新车采用了家族式的造型设计,中网的造型非常具有辨识度,同时发动机盖上延伸的线条让这台小车还增加了不少力量感。相比起上一代车型,新车大灯的造型看起来更加凌厉,运动感更强。而在下方的雾灯区域,还是能看出来一些Polo的影子。

新车在外观方面变化最大的还是车尾的造型。首先最显眼的就是尾灯的造型更加有家族式的设计感,与此前的柯迪亚克以及明锐的尾灯造型非常接近。同时车尾的线条也更加硬朗。不过相比于外观的变化,对于大部分的消费者来说,新一代的最大的变化还是在尺寸方面。新车在长度方面加长了111mm,在宽度方面则增加了48mm,相比上一代车型在空间方面的表现也更加优秀。

在内饰方面,新车还是能够看出一股浓浓的风味,不过这个风味也已经是全新的风味。新车的这套内饰非常接近刚刚换代的,只不过挡杆的造型还是暴露了这台车诞生于MQB平台而非MQB EVO平台。

全液晶仪表能够有着多种的显示模式,还能够把地图导航投屏在上面,看起来甚至有点奥迪当年的味道了。我觉得既然使用全液晶仪表,可不就得多来点花样。

在尺寸增加之后,新车的内部空间确实有所增加,同时还有着后排空调出风口和USB接口等,但预计未来国产之后将不会全系标配。

后排座椅支持四六比例放倒,但放倒之后并不能形成一个纯平的空间,还是有一个“小台阶”。不过这也不是飞度,能有着这样的空间表现也算是非常不错了。

值得一提的是,新车甚至还在门板上设计了放置雨伞的空间,看来以后门板里的雨伞也不是劳斯莱斯的专属了。

在动力方面,目前海外版车型将提供多种动力版本,1.0L自然吸气三缸发动机和1.0T涡轮增压三缸发动机都提供高低功率两种版本,同时还有着更高性能的1.5T涡轮增压四缸发动机。在传动方面,预计将使用7速双离合变速箱。关于这台车未来是否还会国产,目前尚无定论,但如果国产的话,使用三缸机的可能性也还是很小的,也许在中国市场将延续1.5L自然吸气的动力总成。

在国内市场曾经一度还是非常炙手可热的一台小车,然而时过境迁,的品牌力一再下降,让也变得不再那么讨喜。如今问题来了,如果这一代的还会进入国内,你会买吗?

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