保时捷又成功了，沉淀即是经典

新车采用保时捷家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。保时捷Macan的黑色的横幅式中网优势，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸的轮廓显得经典，两侧犀利的三角形的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。饱满的后尾部凸显敢坚定的姿态，贯穿式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更豪华了。

来到内饰整体，保时捷Macan的内饰布局给人感觉就是经典大气。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，操作灵活，还可选配加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.9英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4684×1926×1624mm，轴距也达到了2807mm，在同级别的车型中，Macan的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为488L，拓展容积为1503L，在同价位同级别的车型中，Macan的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

MacanMacan Turbo 2.9T采用2.9发动机，最大马力441，峰值扭矩达到550，匹配双离合变速箱。2.9发动机搭配在Macan上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。

Macan的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、手机无线充电、前倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘加热、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车道保持、外后视镜自动防眩目、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下Macan的情况，如下图：