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很适合出游的两款车,动力充沛、空间够大,堵车也不怕

“唉,下次还是坐动车吧,堵车把脚都给踩软了”这是朋友五一自驾回来后,对笔者说过最多的一句话。不可否认,堵车的确是一件很恼火的事情,不仅费时还伤身。但咱们也不能放弃自驾这一出行方式,毕竟自驾也有自驾的好处,走走停停沿途的美景尽收眼底。如果有车友们想自驾但又怕堵车,不妨看看笔者今天要说的这几款,均是很适合出游的车型,不仅动力很充沛,空间也够大。

车型一:吉利豪越

推荐配置:2020款 1.8TD DCT旗舰型

指导价:13.96万

目前行情可优惠:6000元(成都车市)

豪越吉利目前在售车型中,块头最大的一个,该车的车身尺寸长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距也达到了2815mm,定位在中型SUV市场。并且,该车还提供有5座、7座两种座椅布局形式,能够让用户根据自身需求来进行选择。其中,笔者个人是比较倾向于5座版本,虽然座位数要少一点,但空间更宽敞。

就以身高180cm的笔者为例,坐进前排将位置调至最低,此时还有1拳2指的头部空间。随即来到后排座椅上,头部空间1拳1指,腿部空间2拳多,且坐垫的宽度与舒适性尚可,再结合一定的人体工程学设计,久坐也不会太劳累。值得一提的是,的第二排座椅放倒后,能够得到一个很大的后备厢空间,实测其内部进深可达2090mm,宽度为1220-1335mm,且地板十分平整,搭上床垫即可化身移动的“大床房”。

最后,在动力方面,使用了一台1.8T发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛米,喝的是92号汽油,与之搭配的是一台7挡湿式双离合变速箱。整套动力开起来比较有劲,满载也能跑得起。与此同时,还配备有许多比较实用的辅助驾驶功能,如这个0-150km/h间工作的ACC全速自适应巡航功能,就能够极大程度地缓解驾驶员长途自驾、堵车而引发的疲劳感。不仅于此,像主动刹车、并线辅助、车道保持辅助等主/被动智能安全配置的加入,让出行也更加安全。

车型二:新宝骏Valli

推荐配置:2021款 1.5T CVT那曲繁星

预售价:10.88万

既然是用作出游,从舒适性角度出发,笔者认为还是得选一辆旅行车。而纵观整个旅行车市场,貌似就新宝骏Valli这款刚开启预售不久的“国民休旅车”是值得考虑的,为何?第一,该车的价格很便宜,要比CC猎装、福克斯猎装便宜很多。第二,所展示出的实力远超同价位车型一大截。第三,还有多种改装方案,比较潮流,很适合咱们这种年轻人。

具体来说,不仅有着比较潮流、个性的外观设计,还有雪乡白、洱海蓝、苏杭青、古城灰、婺源黄等5种车身配色,使其视觉效果更加吸睛;而要说最大的亮点是什么?笔者认为应当是那“复式大平层”,可完全放倒的后排座椅,让后备厢空间在拓展后极为平整,且1800mm的最大进深,能够让大部分驾驶员有一个舒适的环境小憩,这一点比较适合野外自驾的朋友。当然,这长1米9宽1米1的车顶大平层,也可以用于搭帐篷、放置行李等用用途。

最后,至于动力方面,搭载有上汽通用五菱的一台1.5T发动机,最大可输出147Ps/250N·m的最大动力参数,提供有一套CVT无级变速箱(可模拟8挡),整车开起来不用担心,动力比较充沛,且变速箱平顺性很好。值得一提的是,除了提供有ACC自适应巡航辅助之外,还配备有能够识别前方弯道半径并作出减速、制动的BCA弯道巡航辅助,以及可自动跟随前车行驶,堵车不堵心的TJA交通拥堵辅助等诸多功能。

总的来说,今天所讲的这两款,均是很适合自驾出游的车型,它们不仅有着比较充沛的动力,以及够大的乘坐空间。并且,可化身为“床”的能力,在节假日酒店难定的情况下也很有优势。此外,像全速自适应巡航、主动刹车等主/被动安全配置的加入,让长途自驾、堵车都变得不再那么劳累,且还有很高的安全保障。那么,对于这两款车,你们的看法又是什么?

标签: 动力 空间

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