滚出中国！卖不掉就往中国扔？这3款车在国外早已停产，却被国人当“豪车

目前我国国产汽车行业仍处于学习阶段。与发达国家的汽车产业相比，我国的汽车行业仍然属于不太好的一类。为什么这么说呢？虽然我国的国产汽车近几年发展较好，但与日本的德系汽车相比，发动机、汽车的性能、汽车的作业等有一定的差异，在很多人不知道的情况下，他们的许多汽车在本国很好地发展。卖不出去或卖不出去的车都在中国销售。这些车都是在中国国内高价购买的，到底有几辆车呢？下次再介绍一下，如果卖不出去就扔到中国，这三种车在国外已经停产很久了，但已经被国民变成了高档车。

第一款车就是奔驰R级

说起奔驰，现在人们心中的第一印象是高级车。但是奔驰的R级也可以说是坚固的高级车。价格定为50W。现在说50万并不多，但这辆车的上市时间是2005年。当时的50万和现在的50万一样，差距并不是很小。那时候只有老板级的人才能买到车。但是这种车在国外几乎卖不出去。但是到了国内销售量很高，可能会有很多人购买。

第二款车是别克GL8

这里所说的别克GL8不是新推进的，而是旧款GL8。那时候这辆车也是代表性的商务用车。但是理由是在国外销售的时候不好。所以这辆车转到了中国国内的汽车行业市场。但是由于这样的反转，朋克GL8被很多老板争相购买，这辆车当时卖出20多万韩元，当时是商务用车，很多人都很喜欢购买。

第三款车是福特蒙迪欧

对汽车感兴趣的人应该看这辆车的名字知道。这辆车最显眼的就是这辆车的耗油量。这辆车因为耗油量大，很多外国人可能不愿意接受这辆车。而且，当时外国在环境方面比当时更为重视的是，这辆车的强大耗油量后面肯定有非常恐怖的尾气排放量。这也是很多外国人不愿意接受的原因。但是，这辆车在进入国内后有很多人购买，他们认为重要的是这辆车的魔力或其他亮点吸引了他们。

意外地畅销。当然这并不是全部。只是其中的一部分。但由此可见，中国产汽车行业的发展还比较落后。但这种落后只是暂时的，是中国汽车行业必须经历的发展过程，十几年或几年后，我国的国产汽车肯定不会落后于外国的汽车。