更大更时尚，全新一代斯柯达晶锐正式发布

近日，斯柯达官方正式的海外发布了全新一代晶锐车型，作为第四代晶锐，新车终于换装MQB-A0平台，全新的平台带来了设计与语言和尺寸方面的全面提升。

在外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族元素，直瀑式大嘴格栅变得更加具有立体感，外圈粗壮的镀铬装饰包裹显得更加帅气，而左右两侧则连接着开眼角式的LED灯组，不但有着颗粒分明的远近光光源，同时还有着犀利的折线式日行灯带兼顾转向灯组，配合并不太规则的轮廓，整体时髦值有着显著的提升。

而在前保险杠部分，新车则在家族最新的贯穿式格栅基础上，两侧增加了三角形的特殊区域，包裹着多边形雾灯造型，显得更加年轻运动。在车身侧面，新车则有着明显更加修长的车身线条，官方声称轴距加长了94毫米达到2564毫米，而车身长度也由原来不足4米大幅度提升至4107毫米，同时宽度也进一步增加达到1780毫米，整体效果大气了很多。同时新车也采用了斯柯达最新的家族设计，例如倾斜角度更大的C柱，上挑的窗线，动感的腰线等都比老款车型更加年轻。

在车尾部分，新车的尾灯则采用了与新款柯迪亚克类似的造型，机组最新的浮雕式灯罩内部有着粗壮的扁平C字形红色灯带包裹着同样扁平的三角形灰色灯组，显示出很强的科技感，整体尾箱设计也采用了向内凹陷的造型，中央镶嵌有斯柯达字母车标，配合向外突出的尾箱盖，显得凹凸有致，立体感十足。

在内饰部分，新车同样大幅度年轻化，除了全新明锐同款悬浮式大尺寸液晶屏和全液晶仪表盘组成双大屏系统之外，作为定位更加年轻的车型，新车有着大面积和车身配色对应的装饰条贯穿点缀，尤其是圆形的空调出风口及相当特殊的车门把手造型，都令人眼前一亮，与老款车型相比当然是非常大幅度的提升，不过由于成本限制，新车并没有采用家族最新的拨杆式换挡，但机械式挡杆造型也更加时尚，甚至比在售的不少大众高端车型都要好看。

在动力方面，新车在海外搭载1.0L自吸、1.0T三缸发动机最大功率分别达到65马力，80马力，96马力和112马力，并有最大功率150马力的1.5T性能版本推出，但这与国内其实并没有太大关系。未来该车国产上市，应该会搭载与Polo相同的1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率113马力，与之匹配的是手动或6AT变速箱。

相比于Polo一直在坚持销售，老款晶锐由于小型车市场的萎缩已经停售了许久，但本次全新第4代车型在时髦这方面有着非常大幅度的提升，空间也有着一定的进步，竞争力有望进一步增强，未来国产上市能有怎样的表现，非常值得期待。