16.98万提车本田CR-V 极具豪华感

作为本田家族打造的新一代本田CR-V，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。总体而言，新一代本田CR-V的车头设计变得更加非常不错，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面车身的线条来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出本田CR-V的造型。而后屁股还是显得比较动感的，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

本田CR-V的内饰的设计颇为保守，视觉效果时尚大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人协调。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得灵活。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感优良，7.0英寸的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4621×1855×1689mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在36位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

本田CR-V搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩175Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在40位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、疲劳提醒、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、HUD平视显示、前倒车雷达、自动驻车、儿童座椅接口、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、车道保持、主动降噪、侧安全气帘、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田CR-V的情况，如下图：