你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

明锐PRO的预售价,真够解毒

2021年1季度,大众累计销量55.9万辆,而背靠斯柯达仅达成了0.83万辆,这个数据和旗下的捷达4.02万辆的成绩相比,都处在小弟弟的级别。曾风光一时的,如今急需一款爆款车型来续命。

所以我们就看到了明锐PRO的疯狂造势,不惜下血本将PRO打造成具备爆款潜质的车型,全新颜值、车身轴距加长、冗余的高端配置,甚至为表诚意还让后独立悬架重新回归。一时间PRO的呼声飙涨,不少小伙伴已经搬好小板凳静等公布PRO的售价了。

之前的官方曾表示,PRO的售价将会是个惊喜。如今PRO发布预售价之后,才发现只有惊,喜字无从说起。PRO这次预售共推出三款配置车型,预售价为13.89-15.99万元,并预计将会在5月份正式上市销售。这个起售价比速腾L不算优惠的情况下还高出一截。并且这个价位PRO要面对的是众多合资和自主品牌车型的双重夹击,在本就品牌号召力羸弱的情况下,指望PRO仅凭自身产品力扭转连续多年的颓势,多少有些不太现实。

其实客观来讲,PRO产品力的表现还是可圈可点的,不然也不会有众多消费者一直满怀期待。外观延续了海外版本的设计风格,年轻化气息彰显无疑,并且为了进一步迎合年轻消费者个性的审美喜好,还特意引入了RS版本的车身套件,将自身的运动属性进一步提升。车身尺寸上也进行了加长处理,长宽高分别为4753/1832/1469mm,轴距2730mm。

在智能化配置方面,和奥迪A3高尔夫8一样都是基于MQB Evo平台打造的PRO,很早就接受了数字化洗礼。可以看到像HUD抬头显示、驾驶辅助系统、自动雨刷、外后视镜电动折叠、电动调节座椅、手机无线充电等配置在部分车型上有所装备。尤其是旗舰版车型,充分表现出“数字化”应有的模样,像自动泊车、全景影像、开门预警等更高一级的智能科技配置更加丰富。

动力上的搭载依旧没有让大家失望,祖传的1.4T+7速干式双离合的动力组合如约而至,最大输出150马力,峰值扭矩250牛·米。底盘方面有了十足的进步,终于将全系扭力梁式非独立悬架换装为全系标配独立后悬架。

最后:PRO将预售价定为13.89万起,不排除是为了维持自身合资品牌的一丝颜面,同时也为后续1.2T车型的出现留出足够的价格空间。但这种预售价,也无形中将自身本就不多的优势进一步削弱,尤其是有着众多同行陪衬的情况下。目前PRO只是开启了预售价,后续正式上市估计起售价将会进行适当下调,所以被种草的朋友不妨再等等,但对于多数朋友而言,PRO这次的预售价,更像是一剂解毒的良药,瞬间就不爱了。

本文章由易车号作者提供,易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表易车立场,如涉侵权请及时与我们联系。

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

热帖专题

CopyRight © 2000-2021 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外