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近日,新势力零跑汽车在第十九届上海车展上正式发布了零跑C01的设计草图。这款新车是零跑C平台下,继零跑C11后的第二款车型,定位于中型豪华智能纯电轿车。
据车展现场公布的设计图来看,零跑C01的外观造型延续了零跑C11的科技自然美学设计理念,采用腰圆形设计元素,车头并未配备进气格栅,狭长的大灯组趴在前脸两侧,下方是多边形扁长的进气口,整个前脸极具科技感。车身侧面线条流畅,采用了当下流行的溜背式设计风格,搭配前后隆起的轮眉造型,动感十足。车辆尾部的造型与车头相呼应,而且还配备了贯穿式尾灯,辨识度也是比较高的。
车辆配置方面,据悉这款新车的NEDC最大续航将超过700KM,与燃油车的续航水平相当,无论是城市通勤还是长途出行,相信都能很好地满足用户的需求。零跑C01的车身长度超5米。从这个车身数据来看,已经算是B+级车的尺寸,超五米长的车身甚至比B级轿车第一梯队的雅阁、迈腾、凯美瑞还要优越,以上提到的这几款车车长多在4800mm左右。可想而知,零跑C01的空间表现是十分令人期待的。
至于动力性能,零跑C01很有可能会配备四驱系统以及前双臂后五连杆的悬挂配置,转向的力度也会有三种模式可调,轮胎型号匹配的是245/45 R19 ,百公里加速有望达到4.5秒,带来媲美跑车的性能和操控体验。值得一提的是,零跑C01也将配备无边框车门、Nappa真皮座舱和全车座椅加热、五屏互联等,配置十分丰富。
据悉,这款新车将在今年开幕的慕尼黑国际车展上正式亮相,有望于11月在广州车展上开启国内首秀。从目前曝光的部分车型信息来看,零跑C01的综合实力是完全可以直接对标蔚来ET7的,未来上市后,很有可能是和小鹏P7、汉EV、特斯拉Model 3等车型展开竞争。而优越的空间表现,即使与雅阁、迈腾等B级燃油车相比,也毫不逊色。国内B级轿车市场很有可能会迎来一位新的搅局者,更多新车的相关信息,可以期待今年第三季度消息。
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