贝纳利新款Tornado 302R／TNT600正式上市

易车讯 4月28日，贝纳利品牌在山东泰山赛车场举办了新车发布会，2021款Tornado 302R（飓风302）和2021款TNT600（黄龙600）在此正式上市。

2021款Tornado 302R共上市一款车型，厂商指导价：2.98万元。外观方面，全新的Tornado302R的车头部分经过了海外研发部门的全新设计，采用融合了类似奥古斯塔的经典的F3跑车设计语言，颜值相对于之前的产品来说，高了好几个层次。新车采用全分层单体架构的聚光LED大灯组，再配合上安置在两侧极具“进攻性”的白光LED日行灯，使得整个车头部分勾勒出十足的侵略性态势，霸气十足。来到车尾部分，你会发现Tornado302R的尾部设计相当轻巧干练，并没有拖泥带水的臃肿感，高耸的尖尾设计语言，勾勒出运动性极强的车位线条，并且从图片上来看，后座两侧采用了当下最流行的镂空设计结构，略微带有一点空气动力学的性能。Tornado302R的整车悬挂系统采用前倒置减震并配以后中央预载可调弹簧减震，制动系统采用前双碟盘后单碟盘配置，搭配以双通道博世ABS防抱死主动安全系统。在动力方面，为了打造出更加优异动人的排气声浪，Tornado302R采用并列双出排气配以直列双缸水冷300cc双凸轮轴发动机，其最大功率为26kW/11000rpm，最大扭矩为27N·m/9000rpm。

对于国内的一众双缸跑车爱好者们来说，很多年都只有GSX250R这一个选项，可遗憾的是，这款车的动力数据表现还不足以达到一款高性能运动跑车的标准，以前没得选，现在有了Tornado302R，相信局面会有一定的改观吧。

第二位选手便是2021款黄龙600，新车共上市两款车型，标准版车型厂商指导价：4.68万元；高配版车型厂商指导价：5.28万元。

外观方面，新款车型增加了5种新配色，油箱两侧的造型进行了细微的调整。车头大灯采用了LED灯源，仪表采用了液晶显示。做工和电路都进行了优化，大大降低了故障率。

高配版的黄龙600在减震方面进行了升级。前减震升级为马祖奇可调倒置减震，后减震为可调KYB减震。制动方面，前后轮均采用了Brembo卡钳，并且采用了Brembo的直推上泵，与目前高配的追600采用了相同的配置。

另外一点，新款车型将座高降低了10mm，为了满足更多骑士的需求，将坐姿和骑行三角进行了小幅度的优化。

动力方面依旧与老款保持一致，600cc直列四缸发动机，最大功率60kW，峰值扭矩55Nm。虽然说黄龙600这样的动力水平并不能与一线的日系街车相比，但对于国内车型的实际情况来说，这样的动力水平算是国产车型当中，非常强劲的，完全可以满足日常的需求。

黄龙600从诞生至今已有十个年头，不管它在之前经历了怎样的评价，它依然是国内能够买到的最实惠的四缸车。虽然仍有一些调教以及偏重的问题存在，但我们的确看到了贝纳利的不断进化和成长。尽管它并没有那么完美，但黄龙600的地位却从未有过跌落！