家用车机油怎么选？老司机手把手教你如何选择汽车机油！

如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液，机油对于发动机及其他零部件起着润滑清洁的作用，保养的核心其实就是机油更换，那么机油到底该怎么选呢？很多人说，自吸发动机加矿物质机油，涡轮增压发动机加全合成机油，这样保养正确吗？

其实不论是自吸发动机还是涡轮增压发动机，我们都建议大家加全合成机油，其实你算算，全合成机油根本贵不了多少，而且能够给发动机带来更好的保护，还能让你少去保养一次。

比如说我们以壳牌的机油为例，在某东上，壳牌的矿物质机油，也就是黄壳喜力，标号是10W-40，4L的价格是119元，而灰壳壳牌，也就是壳牌的超凡喜力全合成机油5W-30，4L的价格是258元，看起来全合成机油贵了一倍，但是你要知道，矿物质机油是五千公里一保养，全合成是一万公里，所以算起来加矿物质只比加全合成便宜了20块钱，那你多一次保养中间的油费呢？为了这次保养多花出的时间呢？算下来，加全合成机油其实更划算。

而且全合成机油对于发动机的保护还要更好，机油目前分为三大类，分别是全合成机油、半合成机油和矿物质机油。

全合成机油，就是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，它的价格最贵，但是对发动机的保护也最好，润滑效果最佳，大约1万公里保养一次。

半合成机油，就是采用了部分PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类的机油产品，它的价格中档，一般是7500公里保养一次，润滑效果和对发动机的保护也是出于中间档。

矿物质机油，是原油提炼之后加入添加剂调配而成的，它的价格最低，对于发动机的保护和润滑效果也相对最差，保养周期是5000公里。

对于家用车而言，一年也就跑一万公里左右，这种情况下，不用纠结，加全合成机油就好了，不仅省去了一次保养的时间，而且对于发动机的保护也是最好的。

其实相对于机油的分类，大家更应该注意的是机油的标号。5W-30、0W-40、10W-40就是机油的标号，很多人都不知道机油标号怎么看，它前面的数字代表适用的温度，后面代表机油的粘性。

前面的数字减去35，比如0-35=-35，那么这款润滑油适用的最低温度就是零下35℃。如果你所在地区是在北方，冬季肯定要使用0W或者5W开头的机油，南方地区10W甚至20W开头的机油就够了。

而后面的数字代表的是油品在100℃时的粘度，越大代表粘性越高，粘性可以根据车企的推荐加就可以了，不需要更改粘度，而上了年限的老车可以适当提高一点机油粘度，来弥补车辆因为磨损造成的缝隙较大的问题。

因此，无论什么类型的家用车，加全合成机油就对了，标号才应该是我们关注的重点，加对机油对于车辆的保养非常重要，千万不要忽视。