试驾传祺M6 PRO，一台为家庭而生的MPV

近年来，随着二孩家庭增加，增换购需求日盛，越来越多消费者倾向选择MPV作为家庭出行的代步工具。在10-15万元级的家用MPV市场，传祺M6一直有着不错的销量表现。厢式车体大空间设计和动感的外观造型是它最大的卖点。最近广汽传祺带来了传祺M6的中期改款车型，命名为传祺M6 PRO，将于5月份全国上市。

传祺M6 PRO作为现款传祺Ｍ6的中改款车型，在外观、内饰、舒适性、智能化、节油经济性等十余个方面进行焕新升级，并将与现款传祺M6同堂销售，以差异化的产品定位、差异化的价格区间，满足更多A级MPV消费者的多元化需求。

外观方面，采用全新X展翼设计以及箭羽式大格栅设计，搭配现代几何切割轮毂、钢琴键式雾灯饰件等创新设计，整车外观更显时尚、动感，摆脱“面包车”感，在保持外观新鲜感的同时更优品质感和档次感。三颗灯珠采用矩阵式设计排列，飞雁形装饰配合LED灯珠增加了前脸气势。采用横向贯穿式的尾灯布局设计，简约大气，左右两个均匀发光的G字位置灯造型，极具传祺品牌辨识度。

相比起外观的变化，传祺M6 PRO的内在革新同样不容小觑。进入车内可以发现，中控台和仪表板采用一体化的布局，而且是全系标配。据了解，M6 PRO全系都会将原中低配的"7英寸机械仪表+8寸中控屏"升级为"7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏"。车机系统将搭载华为HiCAR功能，能实现手机无线投屏，而旧款车型的苹果CarPlay和百度CarLife功能也得到保留。

当然，对一辆MPV来说，空间才是最重要的，传祺M6 PRO整车宽1837mm、高1730mm，越级的空间设计为乘坐提供了更宽大的空间。传祺M6 PRO拥有同级最大的内部空间利用率，1837mm同级最大超宽体；二排内高1.25m，让乘客从容享受车内空间；第三排拒绝“小板凳”设计，高度达960mm，坐垫高度320mm，成人亦可舒适乘坐；170mm超宽二排通道，二排座椅滑移形成升级至40mm，让乘客轻松进出第三排。

行李空间方面，可折叠收纳至后备箱的第三排座椅，折叠后座椅椅背与地毯齐平，成为一个巨大的储物空间。满员情况，三排座椅下方也会形成巨大储物空间（1200×360×240mm），可扩展324~1100L空间。

除了出入方便外，传祺M6 PRO三排座椅的靠背角度支持多级调节，可前后调节角度达 23.2°。尤其是尽量让靠背倾斜后，也能让乘客的坐姿更加舒展，对长途乘坐来说更加友好。

动力方面，传祺M6 PRO和旧款传祺M6动力系统一致，搭载第三代代号270T的1.5T发动机，最大功率124kW，最大扭矩265N·m，和这台发动机相匹配的是广汽自主研发的7速双离合变速器，动力调校得相当轻快。起步阶段油门相当跟脚，但不会有明显的顿挫感。其实大部分买MPV的车主们并不需要太强悍的动力表现，相反关注的是这台MPV开着顺不顺心，加速是否平顺。

在辅助驾驶方面，传祺M6 PRO拥有FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标志识别辅助共10项驾驶辅助配置，能实现L2级别的自动驾驶。

不管是为了满足家庭需求还是为了工作需要，一辆MPV相比于轿车和SUV来说可以提供更好的实用性和舒适性，这也是为什么越来越多的人放弃了7座SUV选择MPV的原因。作为一款中期改款车型，传祺M6 PRO相比传祺M6升级的地方还是十分明显，车内空间够大，完全满足乘坐和储物需求；1.5T+7DCT的动力组合平顺性很好，动力表现也不差；科技化配置多，而且不少配置做到了全系标配，可谓性价比十足。如果你恰好想要选择一辆10-15万元左右的MPV，那M6 PRO一定是能为幸福生活添砖加瓦的选择。