后视镜颜色为何不一样？修理工：高科技功能让你说的一文不值

这天这位车主到店之前，我们已经接到厂家的反馈，因为该客户拨打400电话投诉刚买不久的新车，左右后视镜的颜色不一样，怀疑被掉包了。

其实一接到电话我们就知道原因了，这是该车的一个功能而已。曾经遇到一位车主误以为后视镜上贴了膜，竟然把右侧的后视镜也贴上了膜。

借此案列大家讲解一下，自动防眩目后视镜是如何工作的？白天、晚上、行车、停车时为什么颜色会发生不同变化，有什么区别。

下图是左侧后视镜，深颜色，有人会问为什么白天的情况下会变成深颜色呢，正常是不应该这样的，这个问题后面会讲到。

下图是右侧后视镜，可以看出来左右差别很大。

现在很多车内后视镜和车外后视镜都有自动防眩目功能。车外后视镜只有左侧带自动防眩目功能，右侧是不带的，为什么呢？

大家可以观察一下左、右后视镜镜面也是不同的，左侧是平面镜，右侧是凸面镜。平面镜看到的物体是没有变形的，距离也是真实距离。而因为车的右侧盲区较大，使用广角镜会有更大的视野。

自动防眩目工作时，镜面会明显变暗，防止后车的灯光反射到驾驶员，影响行车安全。既然是自动防眩目，它工作是有前提条件的，这也是为什么很多车主向我们反馈，后视镜的颜色变过来变过去的，误以为是坏的。

自动防眩目的目的就是降低后方来车大灯照射到前车后视镜上光线的反射强度。

下图黄色圆点是光敏传感器，都是在镜子的正中央，从侧面看比较明显。用来检测后方车辆灯光，一旦检测到灯光照射，则会启用通知内后视镜和外后视镜启用防眩目功能。

有人会问了，白天如果太阳光线强烈会不会使防眩目工作，答案当然不会，因为在车内视镜前方还有一个光线传感器，作用是用来检测车外光线强度，白天光线强度高，哪怕你用一个手电筒照射前面的光敏传感器，防眩目也不会工作。

再说一说大白天的，为什么左侧后视镜的防眩目功能自动启用了，原因就是在内视镜前方的光线传感器上，车主装了一个行车记录仪，是那种用橡皮筋固定在后视镜上的那种，宽宽的橡皮经正好遮住了传感器，误以为是黑天了，当天窗打开，太阳直射到镜子上后，防眩目就启用了。

还有一种情况，当挂倒挡时，自动防眩目也会关闭，防止看不清后方物品，当再次挂入前进挡时，会恢复防眩目功能。