全面“围剿”特斯拉，盘点那些车展亮相的重磅新车型~

新能源领域，特斯拉的发展有目共睹，在占领更多市场份额的同时，它也推动了整个新能源汽车产业的发展，尤其是激发了众多车企的新能源车型推出步伐。大家纷纷瞄准特斯拉，以围剿之势展开了猛烈的攻击。今天，我们就来聊聊那些上海车展的新能源新车~

国产福特Mustang Mach-E

在2021上海车展上，国产福特Mustang Mach-E正式亮相，作为福特旗下首款纯电动车型，新车定位中型SUV，由长安福特进行生产，售价区间为26.5～37.99万元。

外观方面，国产福特Mustang Mach-E大量延续了Mustang经典元素，前脸采用纯电汽车惯用的封闭式格栅，内部进行熏黑处理，两侧雾灯区设计极具张力，引擎盖造型饱满，虽然是静态欣赏，新车型还是能够呈现一种跃跃欲试之感。

两侧LED灯组，造型犀利狭长。

尺寸方面，车型长宽高分别为4739*1881*1621mm，轴距为2984mm。侧面来看，身体线条流畅，并且采用了当下十分流行的溜背式车顶造型，顶部与尾部衔接处线条顺滑。隐藏式门把手，一体性良好，车身造型饱满，侧裙处线条硬朗微微向上提起，在光影状态下，营造出肌肉力量感。

五辐式运动轮毂，采用银黑双色涂装，配备红色涂装的高性能刹车卡钳。

车尾造型紧凑，上窄下宽，顶部后方采用黑色后扰流板，两侧尾灯上方为外凸造型，呈现力量感，后保险杠区域采用深色饰板装点，看起来动感中有些硬朗气息。

后尾灯采用三条竖状LED光源组成，点亮后有着不错的辨识度。

内饰方面，车型造型简洁，采用平直线条勾勒，空调出风口采用贯穿式设计。方向盘为三幅式平底设计，前方为10.2英寸悬浮式全液晶仪表，中央为15.5英寸竖型设计的悬浮触摸屏，车机系统方面，搭配全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统，并支持L2+级别的自动驾驶辅助功能。

动力方面，新车分为标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航四驱版、GT版等四种动力版本，其中，GT版百公里加速时间小于4秒。续航方面，新车在CLTC新国标工况测试标准下的最大续航里程超过600公里。

奥迪e-tron Sportback

作为奥迪e-tron的另一个版本，奥迪e-tron Sportback也在上海车展亮相。新车拥有更年轻的外观设计，动感的溜背轿跑设计，进一步迎合时下年轻消费者喜好。

外观方面，新车前脸采用了标志性的大尺寸八边形中网，内部采用银色直线线条填充，车标LOGO镶嵌其中，两侧雾灯区采用三角形设计，内部进行熏黑处理，下格栅造型扁平化，内部进行熏黑处理，前唇为银色镀铬包裹设计。整体来说，还是熟悉的家族设计，虽然比较经典，但在目前国产车型崛起的当下，这种换汤不换药的设计风格，竞争力还是有所不足。

新车为奥迪全球首款配备数字矩阵式LED大灯的量产车型，这款大灯除了能能够照亮前路，还嫩根据车型换道或车道宽度发生变化时，动态调整照明范围，从而提升驾驶安全性。

侧面来看，与国产版奥迪e-tron的不同，奥迪e-tron Sportback作为轿跑SUV线条更为流畅，车身比例协调，顶部设计低趴。为了凸显身份，在左右前翼子板处的充电口处还有e-tron徽标设计。

车型采用双五辐双色轮毂设计，尺寸为265/45 R21，内置黄色刹车卡钳。

车尾造型简洁，顶部为小鸭尾造型，后保险杠位置采用深浅两种饰板设计，打造出层次感。

内饰方面，风格与奥迪e-tron保持一致，采用全车有大量皮革包裹，带来细腻的触感。左侧双幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘加上10.1英寸中控屏幕和8.6英寸空调显示屏幕，三联屏设计，只能说，家族化风格非常明显，非常经典，不过自身特点略有不足。

动力方面，新车将提供50 quattro和55 quattro两个版本。

小鹏P5

上海车展开幕当天，小鹏P5便开启预订，仅用53小时，累计订单便破万台，可谓是十分火爆。

外观方面，车型延续小鹏“X - 光剑”的家族式设计风格，上方采用贯穿式前大灯设计，内部配置X型“光剑”日间行车灯。前脸下方配备主动式进气格栅，格栅内部进行黑化处理，下方前唇突出，两侧雾灯区为个性的三角形设计，增加视觉张力。另外，格栅在高速行驶时可以关闭，进一步降低空气阻力。

尺寸方面，新车长宽高分别为4808*1840*1530mm，轴距达2768mm，为宽裕内部空间提供保障。侧面来看，顶部为溜背式设计，车身设计修长而舒展。ABCD柱进行熏黑处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。车身造型圆润，搭配隐藏式门把手。轮毂采用银黑双色涂装多辐条式设计，增加运动感。

尾部造型简约，后备厢盖上为上翘的小鸭尾造型，中间尾灯采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部融入的X元素设计，与前大灯相呼应。后保险杠下方为大面积黑色饰板，让车尾看起来更为稳重一些。

内饰部分，小鹏车型的设计有点像特斯拉，内饰设计一向简洁，小鹏P5也不例外，中控台采用平直线条，多种材质层次搭配，错落有致。悬浮式仪表盘和竖向排布的中控液晶大屏，营造出科技感。

值得一提的是，前排座椅拥有全放倒设计，带来更为舒适的休憩体验。

动力系统方面，小鹏P5暂未公布，有望采用前轮驱动的单电机设计。续航能力上，新车的NEDC综合续航为600km，通过小鹏汽车超级充电站管家一站式服务，直流快充下约半小时可从30%充至80%。

小结

总的来看，随着电动化潮流涌进，越来越多的新车型推出，加大动摇了特斯拉在电动市场的地位。当然，对于广大消费者来说，围剿特斯拉是否成功并不重要，有更多选择空间，更高品质的车型，才是我们更愿意看到的。