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十万买插混SUV?缤越ePro了解一下!油耗低至1.4L

随着汽车电气化的高速发展,新能源车汽车也逐渐开始普及。大多消费者在希望降低用车成本的同时也能不用担心续航或充电问题;显然,市面上的绝大多数纯电动车并不能将两者同时兼顾,所以插混车型就成为不少消费者的择优选择。

 

相比之下,确实插混车型的优势的确更多,比如没有续航焦虑、油耗低、节能环保,关键还能上绿牌!而国内的消费者一直尊崇“以大为美”,所以大空间以及配置多样化的插混SUV成了大多数消费者的首选,不过像这类车型的价格普遍都比较高的价格,有没有一款价格亲民、性价比更高的插混SUV呢?答案是有的。

 

近日,吉利正式发布了全新缤越ePRO“破浪蓝“版车型,而 ePro也就是缤越PHEV的全新升级车型。

 

外观方面,新车的整体外观设计其实与燃油版车型基本相似,没有太大的区别。前脸依然采用的星空回想前格栅设计,并与两侧LED大灯相连,融为一体,下方的三段式前包围动感十足,整个车头看上去极具辨识度。

 

车身侧面,动感流畅的双腰线设计从前车门贯穿至尾灯处,拉伸了横向视觉效果,搭配上18英寸幻影轮毂,进一步提升了新车的运动特质。

 

车尾部分的设计相对就比较简洁。两侧尾灯组被一根镀铬饰条相连接,虽然不是贯穿式尾灯设计,但同样给人贯穿式尾灯的即视感。车尾上方还增添了一个小尾翼,下方还设有双边共四出的排气布局,运动气息十足。搭配上“PHEV”标识,凸显新能源车型的身份。

 

值得一提的是,ePro与燃油版有着同样车身尺寸。新车的长宽高分别是4330/1800/1609mm,轴距2600mm。虽然从数据上看就是一辆普通SUV的尺寸表现,但在此基础上ePro做了出色的空间优化设计,其带来了不错的乘坐空间以及后备厢储物空间,能满足大多数消费者对空间上的诉求。

 

同样,在ePro的内饰设计上也没有做太明显的变化,整体风格简洁明了。整个中控台层次分明,搭载了一块7英寸液晶仪表和一块10.25英寸高清中控大屏,并且还支持多种智能互联、语音等功能,营造出浓厚的科技感氛围的同时也带来了不错的实用性;包括依旧采用了软性材质搭配三辐方向盘,带来不错的握感。

 

同时,作为一款十万级别混动SUV,ePro搭配了L2级别的自动驾驶、ICC自动领航驾驶系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、LKA车道保持等驾驶辅助系统,同时还配备了360°全景影像、高清行车记录仪以及全景天窗,在配置上可谓相当有诚意了。

 

动力方面,ePro搭载的1.5T发动机+7速双离合变速箱与电机组成的插混系统,综合最大功率为190kW,最大扭矩为415N.m,百公里加速为6.9秒。匹配的是容量为11.3kWh的三元锂电池组,在发动机与驱动电机的同时工作的情况下,百公里综合油耗仅需1.4L;而纯油情况下百公里油耗也才5.1L,极具燃油经济性。

 

其实,自上市以来,在市场上的表现一直都非常不错。一直都具有不错的市场表现。再者,ePro本身也成为十万出头的小型插混SUV车型,在这一细分市场里,ePro可谓是独树一帜的存在,性价比极高的同时还拥有丰富的配置,不错的动力表现,实在很难不让人心动?

 

标签: SUV 缤越 油耗

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