让家家户户都开上汽车？“人民的五菱”没白叫！

虽然中国汽车市场已经蓬勃发展了十几年的时间，这十几年的进步有目共睹，如今已经成为世界最大的汽车产销市场，但是和那些发达国家的汽车保有量相比，国内汽车市场依然还有很大的潜力。毕竟如今没有车的家庭依然不少，如果要让家家户户都开上汽车，这显然需要国产品牌不断努力，开发出更加亲民的车型，毕竟一台车的价格才是消费者最注重的关键因素。

那么如何把自己的汽车卖给那些消费能力并不强的消费者呢？五菱汽车可能一直都在探索这个问题，这么多年来五菱宏光系列产品已经非常成功，但是五菱还有更大的潜力可以挖掘。最近上汽通用五菱推出了一款全新的小微型车，这款车继承了五菱宏光的大名，命名为五菱宏光MINIEV，定位在新能源领域当中，新车的预售价为起步只有2.98万而已，甚至比一些公路摩托车还便宜。

如今的五菱品牌已经自称为人民的五菱，正所谓人民需要什么，五菱就造什么，这款小车能够基本满足一个家庭的用车需求。首先从外观设计方面看，新车型的设计师团队可能更倾向于针对女性消费者，毕竟这款车的尺寸并不大，主打可爱呆萌的设计效果会比较吃香，所以新车将会提供更多的糖果色车漆，非常符合少女心需求。

这款小车尺寸确实足够小，车辆长度不到三米，轴距也只有1940mm而已，整部车的身材甚至比经典日本kcar铃木北斗星更小一些。但是这款车为了满足基本的出行需求，设计成了双门四座布局，后排两个座椅能够基本满足短途出行，但是如果是未成年人坐进去长途旅游，显然就比较局促了，这款车的用车环境其实就是针对城市上下班通勤以及接送小孩。

打开车门之后可以看到内饰并不像以前的五菱面包车那样寒酸，中控台面上反而具备了一些后现代设计感，驾驶员前方配备液晶仪表，中间双温空调系统旋钮很实用，油门刹车踏板上还有加减符号，非常适合新手操作。第2排座椅放倒之后拥有不错的后备箱容积，但是坐满人的情况下，整部车的储物空间就捉襟见肘了。

这款小车所搭载的动力总成十分普通，单电机系统的极限输出只有27马力，小电机虽然动力不强，不过能够带来相当惊人的低使用成本。因为受限于尺寸的原因，这款车所搭载的电池组容量也不大，高配版本的综合续航里程也只有170公里，开这样的车上高速就别想了，虽然也是允许上高速的，但是可能还没到下一个服务区就已经用完了电。