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不只是概念车领跑车展!代号Racing:不好意思,我也是大厂造车

前言:要说今年上海车展讨论最多的点,无疑就是蔚来发布的EVE概念车了,这款车直接从设计稿里“驶入”现实生活,着实让不少车迷眼前一亮:车内配置多款便捷的高科技设备,车型设计也是满满的未来感。

得益于技术的进步,这些以往只能借助虚拟现实技术才能见到的概念车,终于能在现实里还原了。而说到虚拟现实技术,近些年在大型车展上也是不可或缺的存在,正如近期举办的车展。

据悉,今年网易带着拟真赛车竞速新游《代号Racing》进入了大众的视野,并且在展区设立了“音频试驾”交互体验馆,玩家可以通过模拟驾驶体验数十辆超跑在耳中轰鸣的感觉,这也引发了在场车迷们的广泛参与。不消多说,这个代号Racing大概率就是之前在海外收获好评如潮的Racing master。

其实近些年市面上也不乏赛车游戏,但能够获得玩家喜爱的简直是凤毛麟角。

从受众上来讲,国内热衷于赛车的玩家虽然不少,但是普遍要求很高;技术上,想要重现真实赛车的场景与节奏,离不开顶尖团队的支持;最后就是资金,如此庞大的工程,光研发和授权费用就是天文数字了。所以说花费大量人力资金研发的《代号Racing》绝对是有着创新精神和敢于破局的勇气的,因为即使是网易,想做好一款拟真赛车游戏也是非常严峻的挑战。

而从互动区体验展示来看,网易这款游戏的高品质已初现端倪。在技术层面,精致细腻的游戏画质绝对是在当前游戏市场上顶尖的水准;而已经在Racing Master中展示出来的多视角、物理重力感应系统、动态模糊等元素,则显示出代号Racing对于细节的精准把控。

在车辆体验上,《代号Racing》不惜重金拿到了全球顶级车厂的正版授权,包括兰博基尼法拉利、柯尼塞格、保时捷等等,并且同步了一线车型的技术数据与资料,就连赛车音效都是真实录制的,真正做到了百分百还原。

玩法方面,《代号Racing》也是有很大的突破,除了常规多人竞赛,游戏还设置了长跑道和国内跑道,此外,玩家闲暇时还可以对自己的爱车进行改装,提升性能和改变外观。可以说多方面的不确定性和差异性造就了这款游戏更丰富的玩法,让玩家能体验沉浸驾驶超跑狂飙的快感。

另外,社区也有玩家爆料《代号Racing》已经同步开启了双微和B站官方账号,同步还有车辆鉴赏的活动也在火热进行中——随着网易这一系列的宣传动作,Racing Master的国服上线看来也是板上钉钉了,不知道何时才会和大家见面呢?

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