201
外观方面，全新x6采用了最新的家族式设计语言，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，格栅内部辅以镀铬饰条进行修饰，搭配两侧狭长的激光大灯，使整车前脸看上去非常的时尚大气。车身方面，该车d柱进行了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，看起来非常动感。尺寸方面，全新x6的长宽高为4947/2004/1698毫米，轴距达到了2975毫米。尾部方面，尾灯造型是一大亮点，内部采用了led灯带，点亮后的视觉效果非常不错。底部还采用了双边共双出的排气设计，看上去非常霸气。
内饰方面，新一代宝马X6采用了宝马最新的家族式内饰设计。全新的悬浮式全液晶仪表搭配12.3寸的中控液晶屏幕，科技感十足，并且搭载了最新的idrive7.0多媒体系统。此外，“丁字裤”造型的方向盘，鸡腿式换挡杆也使得整个驾驶室的氛围更加运动。
宝马X6的车长4947mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在9位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在10位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、疲劳提醒、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、自动驾驶辅助、上坡辅助、HUD平视显示、陡坡缓降、外后视镜自动防眩目、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车道保持、儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、自动泊车入位、后倒车雷达、发动机启停、自动驻车、全液晶仪表盘、前倒车雷达等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X6的情况，如下图：
标签: 座驾
内容由作者提供，不代表易车立场
