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2021年上海车展终于拉开帷幕，在后疫情下的车展，消费者的热情相当高涨，似乎有种将近一年没尝过新车味的感觉。作为车展大热的长城汽车品牌，又怎能错过大展拳脚的机会？在本届车展上，WEY品牌推出了旗下最新旗舰SUV——摩卡，并公布预售价为为17.98-22.08万元。此外，搭载激光雷达的版本将会在11月份开启交付。
从“摩卡”这个名字可以看出，这是继柠檬平台、坦克平台后，长城又展开新平台攻势的新车，而摩卡平台来自最新的“咖啡智驾”平台。正如咖啡中的摩卡，这辆车的口号也是想让车像咖啡一样融入人们的生活。
以往咱们对WEY旗下的新车在豪华感方面的营造十分赞赏，不过它似乎又缺点什么，直到本次车展上见到摩卡实车后，恍然大悟才发现WEY之前缺少的是——豪车的气质，现在它具备了，旗舰SUV摩卡将这种豪车的气质带来了，不信，你去看看实车就会赞同我的看法，从里到外都透露着豪车该有的品质。如今智能化的加持，更是让其一跃成为豪华品牌中的香饽饽。
当然，摩卡的具备的智能化有别于前面两个平台，WEY表示摩卡平台与高通、华为等科技公司合作，平台架构下的车型都是主打智能科技，虽说目前每一个车企都在往这个路线发展，攻势最猛的莫过于初出茅庐的几家新势力，WEY作为“有一点资历”的汽车品牌，到了2021年才正式跨入智能车型行列，想必也是有备而来。
车型方面，摩卡的亮点主要集中在几大科技配置上，包括有HWA高速驾驶辅助、HWP高速公路领航驾驶、手势挪车、融合泊车等配置，另外还出现了之前在新奔驰S级上追捧得比较厉害的AR HUD，也就是所谓的增强式抬头显示，官方方面表示这种HUD能将大部分驾驶信息，交通路况投射到挡风玻璃上，会比一般的抬头显示更加生动。对于喜欢尝鲜，但又对奔驰S级的价格表示劝退的朋友而言，摩卡会是一个很值得考虑的车型。
值得一提的是，摩卡拥有L3级自动驾驶系统，换句话说，摩卡将会是国内首款实现L3级自动驾驶的车型，当然其搭载的激光雷达起到不小的作用。总的来说，摩卡的到来对国内传统厂商、新势力品牌还是特斯拉而言，都会是一次较大的冲击。
总结：
毕竟目前各大厂商都未能有真正的L3级自动驾驶系统的车型落地，就连特斯拉的FSD，在国内也不敢标榜自己是L3级。WEY摩卡敢在新车还未正式上市，号称搭载L3级自动驾驶，说明WEY的自动驾驶系统已经取得了一定的突破了。相信这辆摩卡在接下来的试驾表现中不会让大家失望。
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