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2021上海车展:有的变化值得拥抱,而有的只有深深的失望

在全网都在盯着关晓彤为何还不给鹿晗送生日祝福的时候,我结束了我的上海车展之旅。这届车展不愧是“拥抱变化”的一届,很多品牌使出浑身解数开始了“七十二变”。但我觉得“变化”不是这四个字的着重点,重点应该是面对变化的姿态——“拥抱”。



如果说北京车展给我的感觉是慢慢复苏的生机,那么到了车展就是扑面而来的未来科技感了。看着车展里眼花缭乱的新车,最大的感觉就是:谢谢,有被“电”到。


在本次车展,传统车企真的大部分都是新能源车型占了C位。面对各种如雨后春笋般的新势力,传统车企似乎不再慌张,已经开始学会“拥抱”变化。一些纯电车型让人觉得:“你大哥还是你大哥”。


不过,新势力品牌当然也毫不示弱,有的拼技术、有的拼价格、有的拼颜值…


这次车展的各个品牌虽比不过特斯拉一天上三次热搜,但依旧有很多令人惊艳的车型,当然也有些令人失望的车型——


集大成的奔驰EQS

惊艳度:★★★★★


在车展预告中就有提到过这款奔驰纯电动EVA平台下的首款大型豪华纯电动轿车,在车展看到这款车属实有被惊艳到。作为要推出的首款大型豪华电动轿车,它是集之大成的。



整个车身长达5216mm,轴距有3210mm。并且后排空间甚至接近1米。这样的一款“大”车,风阻系数却只有0.20cd,是目前风阻系数最低的量产车。



最吸引人的还是它贯穿式的OLED超大屏,用非规则的曲面玻璃打造,充满科技感。



不仅如此,EQS的满电续航一出手就是800km,WLTP续航里程达到770km。充电15分钟就能有300km。最高功率达到385kw,零百加速4.3s,并且据说接下来还会有更强的AMG版本。


除了这款EQS,的概念车也很让人惊喜。不仅是它的造型,更是因为它已经可以在空地上行驶。看到它,感觉科幻片里的未来似乎触手可及。



开了眼角的宝马 iX

惊艳度:★★★☆☆

iX这款车乍一看前脸会发现它的车灯变得很细长,如果遮住车标可能看不出来是宝马。整车用了大量的碳纤维材质,无边框车门以及侧裙、外后视镜等处都配备了空气动力学套件,所有的设计似乎都在区别于其他的车型,更显不同。




内饰是一如既往的豪华,有着全景可调光天幕、多边形方向盘和一体式悬浮曲面屏。



这款车是首款搭载了5G互联技术和以太网的纯电车型,采用了集团新一代数字化架构和感应器系统,数据处理能力杠杠的。



带着奥迪美好愿景的A6 e-tron concept

惊艳度:★★☆☆☆

目前此款车还是概念车,定位于豪华纯电动C级车,后期将会由一汽奥迪在长春进行投产。



该款车基于PPE纯电动平台打造,支持270kW快速充电,并且据说其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。其WLTP续航里程则超过700公里。


动力方面,A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW,最大扭矩达800N·m,旗舰版百公里加速将不超过4秒。



需要众筹的名爵Cyberster

惊艳度:★★★★☆

名爵的这款车的确让人眼前一亮,定位是全球首款纯电超跑电竞座舱。其中电竞风格的座舱是与b站电竞团队(BLG)合作共同打造的,包括里面的交互形式、声光电体验都极具电竞感。



据说此款车能有800km的续航,零百加速仅需3s。同样,能让它量产的方式也很新颖,需要大家提交“逐梦金”来进行众筹。



创新思路的日产e-POWER

惊艳度:★★★☆☆

日产带来了电动车Ariya,目前还没上市,预计将会在下半年上市,并且同时宣布将会把e-POWER技术导入中国市场。



该项技术在“电动机+逆变器+电池”组合之外,还增加了发电机和汽油发动机。汽油发动机的能量会通过发电机转化成电能储存在电池内,再通过逆变器传导到电动机最终驱动车辆行驶。



国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚针对该技术表示:“e-POWER这个思路很有创新性,它把发动机的工作区变得非常小,能把发动机的效率更好的运用起来。”


该技术在2016年在日本市场推出,并搭载于日本市场的Note以及Serena两款车型上。


破圈的起亚EV6

惊艳度:★★★★☆

起亚E-GMP平台打造的首款专用电动车EV6在车展上也进行了全球首秀。



EV6的NEDC续航里程达到600km,仅需14分钟就能将电量从30%充至80%,甚至只要充4分半就能增加100km的续航。其中EV6 GT车型百公里加速仅需3.6s。


由此也可以看出,这一次的品牌重塑,真的不是说说而已。




这边好几家传统车企品牌齐齐发力,另一边的新势力面对着竞争白热化的时刻,又何尝会想处在下风。


更懂中国的小鹏P5

惊艳度:★★★★★

对于我这个很喜欢看电影的人,小鹏P5真的是我非常非常喜欢的一款车了。



更重要的是,小鹏这次传递出来的观念,会让人觉得,车不再是一个简单的出行工具,而是人们除了工作地点和家以外的智能第三空间。



当然,小鹏P5不仅有影院模式,带有18L大空间的智能车控车载冰箱、220V对外放电功能。如果去野营还能冷冻食物、外插电源用上电磁炉,直接就能做到“说走就走”。



当然它全身上下左右的那些13个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等等的超高科技设备就不赘述了。


作为国产品牌,通过P5也再一次看到了小鹏致力于“做更懂中国的智能汽车”的决心。



大胆前卫的恒驰5

惊艳度:★★★★★

恒驰汽车这次的发布会可谓是非常有排面了。除了请来了撒贝宁的发布会以外,还安排了媒体对恒驰5进行试乘试驾。



是一款纯电A级SUV,是由国际顶级造型设计大师中村史郎设计,造型非常前卫,用色也很大胆。前脸H型犀利前大灯、车身线条非常硬朗,并且很有科技感。




爱是一道光的蔚来ET7

惊艳度:★★☆☆☆

蔚来ET7也在本次车展完成了首秀。ET7搭载了蔚来最新的自动驾驶技术NAD,将会逐步实现高速、城市、停车等场景下轻松安全的点到点的自动驾驶体验。



值得一提的是,带来了非常特殊的一种外观颜色“原谅绿”,哦不是,“极光绿”。 




疑似数学爱好者设计的智己L7

惊艳度:★★☆☆☆

智己L7给人最深刻的印象的大概就是它的灯了,“Σ”是数学求和符号,也代表现代希腊数字6。



这款由上汽集团、阿里巴巴和浦东新区张江高科三大巨头联合推出的高端电动车品牌。该车搭载前后双电机,综合最大功率400kw,零百加速3.9s,最高续航里程将近1000km。


无人区玫瑰的ES33

惊艳度:★★★★☆

不得不说,R汽车真的很会取名,ES33的新配色叫“无人区玫瑰”。神秘的紫色外加上这样荒凉冷漠的名字,真的很适合神秘又冷漠的天蝎座(对,是我)


这款ES33前脸有着贯穿的环宇之光灯,搭配激光离子位置灯,显得更加高级。


ES33搭载了R汽车全球首创的高阶智驾方案,融合了激光雷达、4D成像雷达、5GV2X、高精地图、毫米波雷达、视觉摄像头,构建全新出行方式。




有华为撑腰的极狐阿尔法 S HI版

惊艳度:★★☆☆☆

这次极狐带来了搭载华为HI智能汽车解决方案的新款车型阿尔法S HI版。百公里加速3.5s,续航708km。


极狐是北汽集团旗下的电动品牌,近几年在市场里一直声音不大。这次有华为撑腰能否改善自己的销量,还是要看市场的反馈。




只改了颜色的哪吒V女生版

惊艳度:☆☆☆☆☆

早前听说哪吒V出了女生版,本让我颇有些期待。


结果跑去一看,不仅性能没有改进,外观内饰除了颜色以外也没有任何改变。至今长续航版本的车型续航也仅为401km,最大功率仅为55kw,整车质量还有1t多。


想要迎合女性用户,不仅仅要在外观上下功夫,很多时候女性其实更注重实力的表现。“拥抱”变化,不能只变表面。




只有理想ONE的理想

惊艳度:☆☆☆☆☆


另外,在一众“拥抱变化”的品牌当中,还有一个品牌特立独行——它就是理想。


理想的整个展台摆着各种颜色的理想ONE,除了ONE还是ONE。咱也不知道为啥只有,可能还没准备好新车,只感觉车展里,理想参加了个寂寞。



这届车展让我感觉仿佛已经在触碰未来,也让人看出国内汽车市场的未来可期。


车展的开幕前夕,国家统计局发布数据,3月份中国社会消费品零售总额35484亿元,同比增长34.2%;比2019年3月份增长12.9%,两年平均增速为6.3%。其中,汽车消费总额为3930亿元,同比增长48.75%。在此基础上,一季度汽车消费量达到了10609亿元,同比增长65.6%。


中国汽车工业协会近日发布的数据也显示,3月汽车产销分别达到246.2万辆和252.6万辆,同比增长71.6%和74.9%。1-3月汽车产销635.2万辆和648.4万辆,同比增长81.7%和75.6%。


随着汽车销量的不断增长,也意味着汽车市场的持续回暖。相信在不久的将来,我们将会看到更高科技的车型,也将拥有更令人惊叹的出行方式。


其实要拥抱变化的当然不只是各个品牌,也是我们每一个人。



审核:Nina

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