颜值高空间大，论划算还得看它

外观方面，本田艾力绅锐•混动整体造型基本延续普通版车型，只是在细节方面做了改变。其换装了与全新奥德赛相同的前脸造型，并在车门下部添加了hybrid标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。

内饰方面，新车同样沿用了现款燃油版的布局设计，但在一些细节之处还是进行了一些调整。新车换装了全新的sbw按键式电子换挡，并在驾驶位前方加入炫酷数字液晶仪表及8.0寸悬浮式中控屏，增加科技感的同时也更显豪华。此外在配置方面，新车还配备了hondasensing（安全超感）智能辅助驾驶系统、彩色hud平视显示系统、远程发动机启动等。

艾力绅的车长4950mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2900mm，中规中矩的数据，作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在艾力绅上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S，在25-40万MPV车型中排在2位。

艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、上坡辅助、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、侧安全气帘、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解艾力绅，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾力绅的口碑词云，具体情况如下：