205
新车采用奔腾家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言,新一代奔腾T77的整车的前脸变得更加高级上档次,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为时尚感,大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看,新车依旧是年轻时尚的外观造型,宽C柱的传统得以延续,有助于突出奔腾T77的造型。车尾设计就比较简洁了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯更加还是相当不错。
内饰整体上,奔腾T77依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华大气。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,操作灵活,还支持加热功能。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感科技感十足,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较也是很好,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。奔腾T77配备皮质的座椅。
奔腾T77的车长4525mm,车身宽度达到了1845mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔腾T77的轴距排在18位。奔腾T77Pro 280TID 双离合 尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔腾T77的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔腾T77搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在奔腾T77上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在22位。
奔腾T77的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动泊车入位、侧安全气帘、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、流媒体内后视镜、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、后倒车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、疲劳提醒等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔腾T77,那么我们根据历史上购买过奔腾T77的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔腾T77最满意的是它的空间大,另外空间大、颜值高也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场