22.00万买广汽本田冠道有料的后来者

在大溜背上，冠道也同样非常亮点十足。新车车头配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧霸气的鹰眼式，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是肌肉感很强的车尾溜背，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常也挺好看。溜背式的车尾则是令人觉得既熟悉又宽大，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更帅气了。

冠道的车内的充满了时尚与层次感。配置绝对是冠道的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质车内方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控面板采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在11位。冠道370TURBO 手自一体 四驱 至尊版 双色的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

冠道370TURBO 手自一体 四驱 至尊版 双色采用2.0发动机，最大马力272，峰值扭矩达到370，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.0S，在18-25万SUV车型中排在18位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动驻车、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达、前倒车雷达、手机无线充电、HUD平视显示、自动泊车入位等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解冠道，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了冠道的口碑词云，具体情况如下：