比亚迪果然没有食言，9.48万的“高颜值黑马”

作为比亚迪家族打造的新一代宋MAX，这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。风格方面，宋MAX采用了比亚迪家族式外形，前脸大嘴非常的抢眼，两侧精致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了侧面的车身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型简约，视觉效果尚可。车尾就比较立体感很强了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就内饰而言，宋MAX更高大上。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有精神的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4710×1810×1680mm，轴距也达到了2785mm，在同级别的车型中，宋MAX的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宋MAX的后备箱容积排在3位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

比亚迪宋MAX搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.5发动机搭配在宋MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。

宋MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、胎压监测、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宋MAX的情况，如下图：