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在丰田的产品矩阵当中,皇冠可以说是相当经典的一款产品,这台诞生于1955年的豪华汽车一度成为了丰田的标杆,深受消费者的青睐和支持。皇冠在上世纪九十年代的国内也有过一段辉煌的历史,但是,伴随着BBA在国内的扩张,皇冠逐渐淡出了大家的视线,退出中国市场。
如今,皇冠再次进入中国市场,但这次被冠以“皇冠”之名的不是轿车,而是一台七座SUV,它就是丰田皇冠路放。
双品牌战略下的丰田,市场空白恐怕只有中型SUV了,一汽丰田确实缺一台对标汉兰达的中型SUV,从官方得来的数据可知,皇冠路放是汉兰达的“姊妹车型”。不过,路放这台“妹妹”生来就是个大块头,它的车身长度为5015mm,宽度为1930mm,高度为1750mm,轴距长度为2850mm,比汉兰达大了一圈。可以预见,秉承了错位竞争理念的皇冠路放在空间舒适性上完全碾压汉兰达、途观L等主流的中型SUV,也能和奥迪Q7、宝马X5等中大型SUV拜拜手腕子,已经坐拥成为“爆款”的前提条件。
皇冠路放采用了较为常规、实用的三排七座布局,在第三排座椅启用的情况下,后备箱仍然有不小的空间,日常生活中用不着第三排座椅,可以将其放平从而带来更大的后备箱空间,实用性很强。座椅均采用真皮包裹,全景天窗、后排水杯架、后排水杯架均有配备,相信实际的乘坐体验也比较舒适、高端。
皇冠路放也不乏时尚大气的外形颜值,而且由于它的尺寸更大,在视觉上也比汉兰达更加霸气,再加上全新家族式的前脸造型,开出去还是很有原创度和辨识度。它的前进气格栅采用上下分体式的设计,上格栅是六边形造型,采用熏黑处理的蜂窝状设计,下格栅尺寸更大且贯穿整个前脸,百叶窗式的中网很有特点,再加上银色装饰板,视觉效果不错。另外,大灯的造型也很有侵略感,全系采用LED远近光灯组,投射亮度和投射距离均没什么问题。
侧面的打造同样立足于年轻消费群体的审美需求,A、B、C柱均经过熏黑处理,加上黑色翼子板装饰条、凌厉的腰线、多辐式铝合金轮毂,侧面的层次感和立体感十分的鲜明。将视线转移到尾部,羽翼式尾灯遵循了简单大气的理念,单边双排气筒运动范儿十足,熏黑下包围加上银色装饰板,设计感还是有的。
打开前门,第一印象就是豪华感很强,车内轻易摸得到的地方均采用品质覆盖,真的缝线、针脚也比较细小均匀,加上钢琴烤漆面板、镀铬条的点缀,品质不错。另外,黑红撞色的主色调也烘托出十分运动的氛围,中控台造型层次感十分鲜明,大尺寸多媒体屏幕采用悬浮式的设计,结合液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘……又为内饰空间增添了许多的现代科技感。配置方面的信息虽然还没有披露,但是依照汉兰达,相信这台车的配置不会让大家失望。
最后再来看一下动力系统,根据目前得到的消息,新车只曝光了一款混合动力,具体采用的是A25F型号2.5L发动机,可以输出141kW的你最大功率,传动系统匹配的是E-CVT变速箱。动力表现还是比较可以的,油耗也可圈可点,同时还有四驱系统可供选择,而在底盘方面,前悬架是麦佛逊式独立悬架,后悬架是E型多连杆式独立悬架。
皇冠路放的推出是为了填补一汽丰田在中型SUV上的市场空白,新车的亮相将会进一步完善丰田的双品牌战略。正如我们之前所说,这台车秉承了差异化竞争的理念,从空间上看,它的表现完全不比奥迪Q7、宝马X5差,而从价格的角度出发,30万以下起步是必然的,如果能够在25万左右起步的话,相信还是会赢得不少消费者的青睐和支持。那么,大家对于皇冠路放这台车有什么看法呢?欢迎到下方评论区留言讨论。
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